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Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:08
In origine il corridore rosso che vi presentiamo oggi era un macchina di moto per eccellenza. Con il suo trazione posteriore e dotata senza ESP, una Nissan 180SX è perfetta per dipingere meravigliose ciambelle sull'asfalto su un percorso transennato. Ma i tempi selvaggi sono già alle spalle del classico, che ha ormai 23 anni alle spalle, e sta ancora con il suo primo proprietario. Nel 1998, la scena automobilistica in Giappone iniziò a rendere le gare di drift sempre più popolari, quindi Yuichi Seki, il proprietario e il preparatore della Nissan, iniziò a prendere parte a eventi così spettacolari. Con la sua Nissan 180SX a trazione posteriore, era ovviamente perfettamente equipaggiato per queste competizioni e vari trofei nel suo garage sono la prova del suo successo nelle gare di drift.
Racer widebody in tipico stile JDM.
Per 15 anni, Seki-san e la sua Nissan sono stati un dream team nella scena del drifting in Giappone, ma ora il classico non è più bruciato quando si guida lateralmente, ma in uno Pistola da un quarto di miglio ricostruito. I cuori di tutti gli appassionati di auto sportive giapponesi si apriranno alla vista del pilota. Con il suo body kit larga e il potente ala posteriore da Garage Mak, così come il minigonne laterali, che provengono da Ki, il 180SX sembra abbastanza marziale e si erge estremamente ampio e pieno sulla strada.
Ma per essere premuti ancora più a fondo sull'asfalto, erano Molle ribassate HKS Hipermax D´NOB Spec anche sull'asse anteriore Molle Ikeya Formula installato nella parte posteriore. Naturalmente, anche i cerchi non possono rimanere di serie, quindi Yuichi Seki è a favore Cerchi da lavoro Meister S1R deciso l'anteriore su un diametro di 17 pollici, e sull'asse posteriore oltre Formato 18 pollici caratteristica. Ultimo ma non meno importante, l'intera vettura è stata riverniciata in modo che non appaia più di un bianco innocente, ma risplenda di una tonalità sportiva di rosso che brilla Super Rosso V e proviene dalla tavolozza dei colori di Toyota.
Riteniamo che il rosso sembri molto più dinamico del bianco innocente ma un po' noioso, che è il colore delle auto più comune in Giappone. Con questo veicolo potresti conquistare il cuore dei fan di JDM in Germania e in Europa e raccogliere molti punti in più durante le riunioni di tuning aperte al marchio.
Interni tipici di un'auto alla deriva.
All'interno c'è una tipica atmosfera da drift car, poiché l'auto ha un Roll-bar a sette punti di Cusco, Sedili avvolgenti della sposa così come vari Strumenti aggiuntivi è dotato, che visualizzano tutte le informazioni necessarie su temperature, pressioni e simili.
593 CV da un motore turbo benzina da 2,2 litri forniscono una potenza infinita.
Durante il periodo in cui la 180SX fungeva da auto da drift, la cilindrata fu aumentata a 2 litri ampliati a 2,2 litri. Poi seguito a Kit turbo Tomei, che garantisce maggiori prestazioni. Al giorno d'oggi il motore consegna con l'aiuto di uno Kit A´PEXI Power FC favoloso PS 593. Purtroppo non sappiamo nulla della coppia. La forza è per mezzo di Cambio manuale a sei marce HKS e differenziale autobloccante trasferiti alle ruote posteriori. Pertanto, l'auto sarebbe ancora l'ideale come auto da drift oggi, ma ovviamente il veicolo con i suoi quasi 600 CV è anche un'arma adeguata sulla striscia di trascinamento.
Il nostro Conclusione per questa Nissan 180SX:
Un sogno per ogni fan di JDM. Un'auto del genere si trova raramente, soprattutto è ancora nelle mani del suo primo proprietario. Se stai anche sognando un'auto da drift, allora possiamo consigliarti la galleria di immagini corrispondente che abbiamo allegato all'articolo. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.
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Photo credit: Toby Thyer | Instagram _tobinsta_
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