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EAS disegna la BMW X5M

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Aggiornato di recente il 17 febbraio 2020 alle 07:41

Se non hai mai pensato a qualcosa di sottile, dovresti guidare con la BMW X5 M di EAS. Fiery orange e 555PS dicono tutto. Il sintonizzatore americano EAS dipinge il X5M in arancione come già ha dato il M3 GTS. Tuttavia, X5M ha poco a che fare con la costruzione leggera perché le tonnellate 2.2 sono già un annuncio.

(Azienda fotografica EAS)

Ma poiché i clienti continuano ad apparire che spazzolano questo colore praticamente su tutti i modelli, era chiaro che l'X5M non sarebbe stato risparmiato. EAS è riuscita a ottenere questa macchina ancora più sguardi di quanto non faccia già. L'attenzione di EAS non è solo sul colore ma anche sulle prestazioni dell'X5M. Un po 'strano ma decisamente sensato, ad esempio, abbassare il SUV con un kit coilover KW di livello 3, quindi sono garantite velocità in curva più elevate. Anche se prima devi abituarti all'idea di guidare un SUV ribassato.

Troviamo anche che il contrasto tra i reni neri e l'arancione brillante abbia molto successo. Anche l'attacco sul grembiule anteriore è stato mantenuto in nero, rendendo la parte anteriore dell'X5M ancora più robusta. L'attacco per il paraurti è tra l'altro da Vorsteiner. Le prestazioni del Power SUV erano di 555PS, mentre quelle del SUV da 0-100sec. in soli 4,2 secondi sprint. Il modello successivo che sarà disponibile dal 2015 offre addirittura 575 CV. Questo è un bene per lo sprint da 0 a 100 km / h. Questo è quindi in 4,2 secondi. al posto dei precedenti 4,7 secondi, non ultimo grazie al nuovo cambio automatico a 8 rapporti.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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