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Noble AMI station wagon - Cadillac CTS-V da 850 CV su ruote Vossen

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 27 maggio 2023 alle 06:35

Potente potere! La Cadillac CTS-V di seconda generazione con il suo motore sovralimentato V6.2 LSA da 8 litri (variante LS9) e l'enorme coppia 564PS e 747NM già di fabbrica lo rappresenta. Che si tratti di station wagon, limousine o coupé, tutte le varianti portano il motore Corvette ZR1 e in realtà quella potenza dovrebbe essere facilmente sufficiente. In realtà! Il modello attuale brilla con una prestazione impressionante di 850 CV che si ottiene per mezzo di un compressore Magnuson e altre modifiche e dovrebbe catapultare il carro in ben 4 secondi a 100 km / h. Oltre all'aumento delle prestazioni, questo CTS-V ha un kit per il corpo a noi sconosciuto, incluso un enorme cofano motore a cupola, che ha qualcosa a che fare con Performance di Hennessey La variante è ricordata e può anche provenire dal tuner americano. Tuttavia, l'attenzione visiva principale dovrebbe essere sul set integrato di cerchi in lega perché questo veicolo applica anche che i nuovi cerchi in lega sono un must assoluto nella scena del tuning! Cosa potrebbe esserci di più ovvio che guardarsi intorno sullo scaffale di Vossen Wheels? Il proprietario della CTS-V Wagon (station wagon) ha fatto proprio questo e ha optato per un set di ruote Vossen Wheels VFS-2 in 20 pollici nel colore bronzo opaco. Se dai un'occhiata più da vicino al programma dei cerchi di Vossen Wheels, capiremo perché! Vossen Wheels è sinonimo di qualità e ha anche una selezione accattivante di diversi design e, naturalmente, qualcosa di adatto per 850PS CTS-V sullo scaffale. Per mostrarti il ​​tutto con immagini e persino un video, abbiamo deciso di presentarti il ​​veicolo. Oltre ai cerchi in alluminio otticamente molto ben adattati, il CTS-V ha ricevuto altre modifiche alle modifiche sopra menzionate, ma queste ci sono note solo dalle immagini, purtroppo non abbiamo informazioni tecnicamente affidabili. Indipendentemente da ciò, l'obiettivo principale dell'auto è chiaramente sul già citato kit carrozzeria e sul set di ruote VFS-2 che è un vantaggio assoluto per l'auto rispetto ai cerchi standard e conferisce immediatamente al veicolo l'aspetto che dovrebbe avere l'850PS. Quello che abbiamo imparato direttamente da Vossen Wheels e dal sintonizzatore Lashway Motorsports e ci siamo riconosciuti, ti forniamo un riepilogo come al solito di seguito. Se dovessi notare ulteriori modifiche, saremmo felici se le pubblicassi nella "casella dei commenti", le aggiungeremo al post il prima possibile.

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo Porsche 911 GT3 RS o anche uno Lexus RC-F con Vossen Wheels è sufficiente fare clic sul nome del sintonizzatore nel suggerimento fotografico (sotto l'immagine)!

(Foto / e: Ruote Vossen)

Ecco i dettagli della 850PS Cadillac CTS-V:

  • Messa a punto di Lashway Motorsports
  • Set di ruote Vossen Wheels VFS-2 (20 pollici, bronzo opaco, 20 × 9 e 20 × 10.5 pollici)
  • body kit sconosciuto (cofano powerdome, splitter anteriore, griglia senza emblema)
  • tutti i dettagli in nero
  • abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, sospensioni pneumatiche a bordo pneumatico - Informazioni in sospeso)
  • finestre oscurate tutt'intorno
  • Aumento delle prestazioni - (Pacchetto prestazioni livello 5 Lashway Motorsports, Chiptuning Lashway Motorsports, testate cilindri CNC PRC, compressore Magnuson, iniezione di metanolo)
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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