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Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:11
Le leggende del rally degli anni '1980 saranno sempre ricordate dai veri appassionati di motorsport. Soprattutto a causa dell'hype, il cosiddetto Restomods , Auto di continuazione attualmente attivato, i bolidi dei tempi passati non svaniranno dalla memoria in tempi brevi. Non importa se è una Lancia Stratos, che è risorto come una replica, o un'Audi Sport Quattro, non importa quale cult car di quel tempo ritorna, perché i fan l'adorano tutti. L'azienda ELEGEND della cittadina bavarese di Beilngries (vicino Ingolstadt) ha pensato di non poter andare via a mani vuote e, senza ulteriori indugi, ha deciso ELEGENDA EL1 su, che colpisce a uno Audi S1 ricorda il mitico gruppo B di auto da rally.
Design: auto sportiva elettronica in design Audi
Al momento, non sappiamo se il veicolo della presentazione (vedi video sotto) sia pronto per essere guidato. Tuttavia, è prevista la presentazione di un prototipo EL2022 pronto per l'uso nel 1, che dovrebbe aprire la strada alla produzione in piccola serie. La prima serie dovrebbe solo Copie 30 includono, ognuno dei quali deve essere offerto per un prezzo peccaminoso di 1,06 milioni di euro.
Una seconda e una terza serie (EL2 e EL3) seguiranno e si baseranno sulle leggende del rally del Gruppo B, ciascuna con una portata di 30 copie e costruite dallo specialista dei prototipi Rodare. Visivamente, vuoi andare con le altre varianti in direzione di Lancia Stratos HF Stradale, Lancia Delta S4, Lancia Rally 037, Peugeot 205 Turbo 16 E2 o Renault 5 Maxi Turbo. Sui disegni per l'EL1 puoi vedere il linguaggio del design dell'Audi S1 Quattro, che è stato trasportato un po' nei tempi moderni. Per esempio Porte senza maniglie visibili Continua a muoverti e anche fari a LED , Telecamere al posto degli specchietti esterni sono visibili.
Le grandi ruote con il cerchi bianchi Nel classico design a cinque razze, invece, testimoniano il legame con la tradizione del rally, ma questo è continuo Striscia di luci a poppa, trasporta il design Quattro nei tempi moderni. Mascelle larghe e Potenza Dome con prese d'aria visibili garantiscono sportività, e gli sbalzi relativamente corti conferiscono alla EL1 proporzioni particolarmente aggressive.
C'è solo uno schizzo dell'interno.
L'interno rimane un segreto dell'auto sportiva e-super, perché al pubblico è stata presentata solo una bozza dell'abitacolo. Tuttavia, probabilmente sarà basato su modelli classici, ma con elementi moderni che sono semplicemente parte integrante del mondo di oggi. Questi includono strumenti digitali e uno grande Dsiplay per il sistema di infotainment. È molto probabile che anche la componente sportiva all'interno non venga trascurata, perché dopotutto si desidera offrire ai clienti un'auto super sportiva purosangue con un motore elettrico all'altezza della reputazione di un'auto da rally.
Il motore elettrico con 816 CV fornisce una potente propulsione.
I motori elettrici fungono da azionamento (uno davanti, due sull'asse posteriore) con prestazioni di sistema favolose PS 816per una velocità massima limitata elettronicamente di 255 km/he un'accelerazione mozzafiato di 2,8 secondi da 0 a 100 chilometri orari (200 km/h in meno di 10 secondi) cura. La batteria da 550 chilogrammi con una capacità di 90 kWh consente un'autonomia massima di 400 chilometri e la monoscocca in carbonio assicura un peso a vuoto ridotto di soli 1.680 kg, sebbene il veicolo sia di serie su trazione integrale (“torque blending” in base alle esigenze tra anteriore e posteriore) ha.
A proposito, le ruote da 19 pollici nella parte anteriore e le ruote da 20 pollici nella parte posteriore forniscono trazione. UN Sistema di ricarica rapida (tensione di 800 volt) con più di 150 kW di potenza, ha lo scopo di garantire una ricarica rapida e entro 30 minuti fornire nuovamente al bolide l'80% della capacità della batteria. Non importa se vuoi fare qualche giro veloce in pista o semplicemente percorrere il boulevard, il ELEGENDA EL1 è fatto per questo.
Il nostro Conclusione all'ELEGEND EL1:
Affascinante ciò che il fondatore di Elegend Marcus Holzinger (ha già lavorato come designer per VW, tra le altre cose) vogliono mettere sulle ruote. Sarà interessante vedere quali progetti affronterà in futuro la giovane azienda. Naturalmente abbiamo anche una galleria di immagini per te, che abbiamo allegato all'articolo alla fine. Se otteniamo ulteriori informazioni, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con le auto elettriche? Quindi il seguente estratto con altri veicoli è sicuramente quello giusto.
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Photo credit: e-leggende.de
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