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Infine. Software per VW Golf GTI VII rotto! Le prestazioni in PP mostrano come

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 25 novembre 2014 alle 09:25

PP-Performance ha affrontato la VW Golf GTI VII con lo specialista in pellicole Camshaft e ha migliorato l'aspetto e le prestazioni del motore. Essendo l'unico sintonizzatore noto "a noi" al momento, è ora possibile sintonizzare il GTI "senza" un tuning box con PP-Performance.

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(Foto / s: albero a camme / prestazioni in PP)

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Il sintonizzatore PP-Performance di Abu Dhabi ha recentemente aperto una base in Germania con albero a camme.

Infine. Software per VW Golf GTI VII rotto! Le prestazioni in PP mostrano comeLe conoscenze acquisite sono state immediatamente implementate sulla nuova Golf VII GTI Performance. I 300 HP che ora possono essere raggiunti al posto dei 230 HP franco fabbrica hanno un approccio diverso con la Golf.

Infine. Software per VW Golf GTI VII rotto! Le prestazioni in PP mostrano comeLo stesso boss delle prestazioni in PP Jimmy Pelka ha decifrato il codice di crittografia del Wolfsburg e ora offre una prospettiva sui possibili 320PS / 440Nm e 340PS / 460NM.

Infine. Software per VW Golf GTI VII rotto! Le prestazioni in PP mostrano comePer ottenere queste prestazioni, tuttavia, sono necessari un altro intercooler, un altro downpipe e un'aspirazione aperta. L'albero a camme prende la parte per le prestazioni e installa un telaio diverso tra cui un kit stabilizzatore con ruote TEC da 19 pollici.

Infine. Software per VW Golf GTI VII rotto! Le prestazioni in PP mostrano comeIl professionista del carbonio Mücke ha dovuto anche lavorare per allargare i passaruota posteriori di 3,5 cm su ciascun lato utilizzando GRP. La messa a punto è stata eseguita sulla vernice in un modo visivamente più discreto, la Golf GTI Performance ha ricevuto un inconfondibile tocco di colore attraverso una lamina metallica opaca menta e superfici nere a contrasto.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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