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Sintonizzazione VW Golf 2: golf widebody estremo di JP!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 3 maggio 2022 alle 02:17

Sintonizzazione VW Golf 2: golf widebody estremo di JP!

Chiunque si occupi un po' di tuning in Germania imparerà qualcosa da loro Jean Pierre Kraemer , Performance JP ho sentito. Con alcuni veicoli di tuning strani ed estremi, l'ormai nota società di tuning di Dortmund si è fatta un nome nella scena automobilistica tedesca. Non da ultimo attraverso YouTube e i social network, che al giorno d'oggi possono avere una parte importante in una carriera molto speciale, JP Performace è diventato un produttore di culto assoluto, che è diventato una parte indispensabile della scena del tuning tedesca. Quindi ovviamente era solo questione di tempo prima Prior-Design è venuto a conoscenza e ha collaborato con JP Performance per creare un famoso rendering del Pixel Picasso Khyzyl Saleem Mettere in azione.

VW Golf 2 tuning estremo!

Questo progetto è il primo del suo genere al mondo e originariamente doveva essere il veicolo unico sul Motor show alimentare da emettere. Sono stati utilizzati due diversi modelli di Golf 2 per creare una MK2 molto speciale - il Thunderbunny Golf - da mettere sulle ruote. A è stato installato a motore centrale, che nella sua disposizione ricorda molto a Renault R5Turbo, o al veicolo da rally 205 Peugeot GTI ricordare. Ovviamente ne era consentita anche una estrema body kit larga non manca quale su ultra grasso Passaruota e consente al Golf di crescere ampiamente.

Naturalmente, è anche importante che le pantofole extra larghe siano state montate sulla potente due posti e il kit widebody estremo è stato creato dalla seconda Golf, che non era più adatta alla circolazione. I cerchi sull'asse posteriore nel formato 325x19 pollici sono allevati dalla società Rotiform, e sono realizzati interamente in oro. Il design ricorda fortemente il classico cerchi BBS, e ha anche un estremo Ottica a letto ribassato. Nella parte anteriore sono stati montati anche cerchi dorati in stile BBS di Rotiform, ma il formato dei tondi sull'asse anteriore è più piccolo. C'erano anche frontali fissi turbofan attaccati, che, a differenza dei tradizionali turbofan BBS, sono fresati dal pieno per non creare problemi alle alte velocità.

Sintonizzazione VW Golf 2: golf widebody estremo di JP!

Ce n'era ovviamente un altro gatti scale oltre Fanali posteriori in vetro trasparente installato. Pertanto, il mostro a corpo largo sembra un po 'obsoleto e ricorda fortemente le auto tuning degli anni '1990. Tuttavia, è ovviamente un progetto impressionante che è così unico. Infine, naturalmente, c'era anche un Telaio Airride con controllo del ponte aereo 3P integrato per dare all'intero veicolo quel qualcosa in più.

VR2,8 da 6 litri fornisce propulsione

Tutto quello che sappiamo è il fatto che a poppa VR6-con abbastanza potenza suggerisce e le linee di raffreddamento attraversano l'intero veicolo e una custom nella parte anteriore Serbatoio in alluminio è installato. L'auto era già sulla pista di prova "Lasis" del JP Performance GmbH l'ho provato e ne ha mostrato uno davvero notevole. Guida, sterza, non scoppia e magari mostra anche i fanali posteriori a uno o due atleti. Almeno fermarsi è quasi impossibile ^^. Qualche dettaglio in più:

  • sistema di scarico personalizzato con terminali di scarico in carbonio (centro)
  • Sedile conducente e passeggero in alluminio
  • Roll-bar (su misura)

La nostra conclusione sulla Golf 2 (Thunderbunny Golf) di JP Performance:

Un vero capolavoro di creatività, e probabilmente la Golf 2 più violenta al mondo. Se ti piace il veicolo, puoi dare un'occhiata alla galleria di immagini associata che abbiamo allegato all'articolo qui sotto per te. Se riceviamo ulteriori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se prendi semplicemente il nostro our Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

Ovviamente non è finita qui. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato al nostro Classici di accordatura intestazione? Quindi il seguente estratto di giovani e meno giovani sintonizzati sarà sicuramente la cosa da sfogliare.

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Credito fotografico: Instagram mark_scenemedia / Twitter markriccioni (tra gli altri) via cacciatori di velocità

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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