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Accordatura estrema su Audi R8 di Prior Design. AUDI R8 PD GT850

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 19 febbraio 2020 alle 08:08

Pericolo! C'è un "Aggiornare " che contiene nuove informazioni (immagini, dati, video). Le nuove informazioni che troverai contrassegnate in modo speciale alla fine dell'articolo! Se sei interessato a mettere in strada la tua Audi R8 con l'aspetto di una R8 GTR, avrai sicuramente l'opportunità perfetta con il kit di tuning di Prior Design, il PD GT850. Qualche numero di partenza in più è stato organizzato rapidamente e la R8 difficilmente sarebbe stata notata nella serie GTR, almeno visivamente. Le prestazioni non sono ovviamente trascurate e sono aumentate anche da Prior Design.

Accordatura estrema su Audi R8 di Prior Design. AUDI R8 PD GT850

(Foto: progetto precedente)Accordatura estrema su Audi R8 di Prior Design. AUDI R8 PD GT850Questo include il kit carrozzeria PD GT850 per Audi R8:

  • Kit corpo largo R8 PD GT850
  • Parte anteriore completamente rivista
  • spoiler in carbonio
  • nuove prese d'aria
  • Cofano con condotti dell'aria
  • parafanghi anteriori e posteriori più larghi
  • minigonne laterali
  • Il pavimento del veicolo è opzionalmente illuminato con luci a LED
  • Copertura laterale opzionale anche in fibra di carbonio
  • tetto paletta
  • spoiler posteriore massiccio
  • Paraurti con prese d'aria
  • Costo 24.900 Euro più verniciatura e montaggio
  • pneumatici adatti
  • Prestazioni FSI 4.2 da 420 a 475 PS (costo: 5.900 Euro)
  • o conversione del compressore, compreso l'aggiornamento della potenza a 565 hp

Aggiornanento da "25.09.2015/XNUMX/XNUMX"

Ci sono nuove informazioni su un'Audi R8 di Prior Design che è stata fotografata a Monaco da Jey Wild Cars che ovviamente non possiamo nascondere. Divertiti con le nuove immagini, i dati tecnici e il video.

  • Impianto di scarico sportivo
  • Costi per il pacchetto PD850 completo (PD-850GT): 24.900 euro, più sventare

Forse presto ci sarà un aggiornamento con informazioni e immagini. Se questo è il caso, ovviamente lo metteremo anche online e ti informeremo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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