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Video: 600 CV nella Ford Mustang "Mongrel" Restomod del 1966!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:11

Video: 600 CV nella Ford Mustang "Mongrel" Restomod del 1966!

Questa Ford Mustang del 1966 con il cognome "Mongrel" ha uno scambio LS-V600 da 8 CV sotto il cofano, c'erano parafanghi allargati e persino uno speciale Look militare. E ancora una volta il video arriva dal canale YouTube Autotopia LA. In particolare, è una Ford Mustang Fastback del 1966, che è stata assemblata da "Art from T34 Speed" per il proprietario Andrew. A causa del motore LS, il Mustang è anche chiamato "Mongrel" (razza mista), come un cane che non è una razza specifica. E in qualche modo è un nome appropriato a causa della varietà di parti utilizzate in combinazione con il telaio del 1966. La LS sotto il cofano trasforma la Mustang in una moderna hot rod e ha persino uno speciale roll-bar che corre direttamente dalla parte anteriore al bagagliaio.

Ford Mustang "Mongrel" del 1966

Video: 600 CV nella Ford Mustang "Mongrel" Restomod del 1966!

Detroit Speed ​​è nota per realizzare alcuni dei migliori veicoli Restomod e ha fornito il nuovo telaio e le sospensioni a quattro bracci per la conversione. Il 427ci LS-V8 ha attualmente circa 600 CV sull'albero motore o 505 CV sulle ruote. Viene frenata per mezzo di dischi freno ventilati e forati con selle Wilwood e pantofole extra larghe sui cerchi Forgeline che girano nei passaruota. E un altro aspetto particolarmente evidente è il corpo. I punti salienti includono un frontale Ringbrother completo, parafanghi ed estensioni posteriori in fibra di vetro, un cofano in carbonio e un sistema di scarico sportivo con tubi laterali. Inoltre, una verniciatura completa in Amrygreen e una tipica striscia da corsa nera opaca ricoprono il veicolo.

Volante sportivo a 3 razze con cerchio in legno

Video: 600 CV nella Ford Mustang "Mongrel" Restomod del 1966!

Molti piccoli dettagli come i fari principali a LED ultramoderni e oscurati e le luci posteriori a LED, i piccoli specchietti esterni e la cupola elettrica sul cofano completano in modo impressionante i cambiamenti visivi. Anche la cabina è stata modificata in misura simile. C'erano tonnellate di pelle e Alcantara in marrone, oltre a nuovi sedili sportivi e una console centrale ridisegnata con schermo LCD. Anche qui sono i piccoli dettagli moderni come i classici strumenti rotondi, il volante sportivo a 3 razze con bordo in legno o la leva del cambio in alluminio del cambio manuale Tremec a cinque marce a fornire un look completamente nuovo, ma con un look abbastanza retrò. Atmosfera spray.

Attenzione!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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