Nuovo Ford Ranger ora disponibile in Limited e Wildtrak!

Thomas Wachsmuth 1. Settembre 2022 guado

Momento della lettura 6 Min.

Ford ora accetta ordini per le popolari versioni Limited e Wildtrak del nuovo Ranger. L'ultima generazione della serie di pick-up di maggior successo in Europa ha già colpito i pioli con la versione top Raptor sviluppata da Ford Performance: il nuovo Ranger Raptor è disponibile per l'ordine da diverse settimane e i primi esempi di questo pick-up definitivo saranno essere disponibile entro la fine dell'anno consegnato. Nella primavera del 2023 arriveranno sul mercato tedesco anche le due varianti più addomesticate del popolare pick-up, il Limited e il Wildtrak, ciascuna con cabina doppia (4 porte, 5 posti) di serie. Il listino prezzi del Ford Ranger Limited con cambio manuale a 6 marce parte da 52.467 euro IVA inclusa (netto: 44.090 euro). Il modello Ford Ranger Wildtrak con cambio automatico a 6 rapporti parte da 56.513 euro lordi (netto: 47.490 euro).

"Limitato" e "Wildtrak"

Con il nuovo Ranger, Ford apre il prossimo entusiasmante capitolo della storia di successo di questa iconica famiglia di pick-up in Europa. L'ultima generazione di modelli è uno sviluppo completamente nuovo, ancora più potente, versatile e intelligente da usare. Il nuovo Ranger colpisce per il design potente, le moderne combinazioni motore-trasmissione e le soluzioni avanzate del telaio. Combina tutto questo con interni high-tech attraenti, connettività pionieristica e sistemi di assistenza alla guida e più spazio di carico e stivaggio.

Nuovo Ford Ranger ora disponibile in Limited e Wildtrak! — Ford Ranger Limited modello 2023

"Il Ranger è diventato da tempo un'icona tra i camion pianali in Europa: una nuova generazione di acquirenti entusiasti lo vede come 'il pick-up' per eccellenza", sottolinea Hans Schep, Senior Manager di Ford Pro in Europa. “Ford costruisce camioncini che sono la prima scelta per i clienti di tutto il mondo. Abbiamo costruito su questa esperienza globale per rendere ancora migliore l'ultimo sviluppo del nostro bestseller europeo".

Il 53,2 percento di tutti i Ranger dell'attuale generazione venduti in Germania è stato finora venduto con la versione dell'equipaggiamento Wildtrak. La variante Limited rappresentava il 13,3%, mentre il 16,7% dei clienti ha optato per il Raptor top di gamma. Le restanti nuove immatricolazioni sono divise tra le versioni XL e XLT (insieme circa il 16,9 per cento). Ciò dimostra che esiste una forte domanda di modelli di pick-up orientati al comfort che siano adatti tanto come attrezzature da lavoro fuoristrada e robuste quanto per attività ricreative attive fuori dai sentieri battuti. Anche in questo caso gioca un ruolo la speciale idoneità del Ranger come veicolo trainante: tutte le versioni possono agganciare un rimorchio fino a 3,5 tonnellate.

I motori

Sono disponibili due motori turbodiesel EcoBlue: un quattro cilindri da 2,0 litri (Limited e Wildtrak) e un sei cilindri da 3,0 litri (Wildtrak):

Ranger limitato

Diesel EcoBlue da 2,0 litri (singolo turbo) con quattro cilindri e una potenza di 125 kW (170 CV)* – con una scelta di cambio manuale a 6 marce o automatico a 6 marce. Il flusso di potenza alle ruote è gestito da un sistema di trazione a controllo elettronico che può passare dalla trazione normale (trazione posteriore, 2WD) alla trazione 4×4 durante la guida.

Ranger Wildtrak

Diesel EcoBlue da 2,0 litri (singolo turbo) con quattro cilindri e una potenza di 125 kW (170 CV)* in combinazione con un cambio automatico a 6 marce. Il flusso di potenza alle ruote è gestito da un sistema di trazione a controllo elettronico che può passare dalla trazione normale (trazione posteriore, 2WD) alla trazione 4×4 durante la guida.
2,0 litri diesel EcoBlue (bi-turbo) con quattro cilindri e una potenza di 151 kW (205 CV)* in combinazione con un cambio automatico a 10 velocità e una trazione integrale permanente e-4WD a controllo elettronico.
V3,0 EcoBlue diesel da 6 litri (bi-turbo) con una potenza di 177 kW (240 CV)* in combinazione con un cambio automatico a 10 velocità, in grado di far fronte alla possente coppia di 600 Newton metri, e uno elettronico a controllo permanente Trazione integrale e-4WD.

Fino a sei programmi di guida

Il telaio del nuovo Ranger gestisce un equilibrio ancora maggiore di prima: un'esperienza di guida comoda, intuitiva e coinvolgente per l'uso su strada da un lato e proprietà off-road ulteriormente ottimizzate dall'altro. Una delle basi per questo è costituita dai fino a sei programmi di guida liberamente selezionabili del cosiddetto sistema Drive Mode: "Normal", "Eco", "Slippery", "Mud", "Sand" e - in combinazione con il cambio automatico - "Trailer".

A seconda che il nuovo Ranger sia in pista o fuori dai sentieri battuti, vari parametri si adattano al programma di guida selezionato: dalla distribuzione della potenza alla risposta del motore e alle caratteristiche del cambio automatico, al programma elettronico di sicurezza e stabilità o al controllo di trazione. Nell'uso fuoristrada, l'interazione finemente sintonizzata tra tecnologia di guida, telaio e dimensioni della carrozzeria assicura che il nuovo Ranger possa padroneggiare anche gli angoli estremi di terrapieno e rampa. Questi i valori provvisori (Limited/Wildtrak): Angolo di partenza davanti 28/30; Angolo di uscita posteriore: 22/23, angolo di rampa 20/21, profondità di guado 800 mm.

Sistemi avanzati di assistenza alla guida

Numerosi sistemi avanzati di assistenza alla guida e di sicurezza sottolineano queste caratteristiche. La gamma di prodotti standard si estende dal Pre-Collision Assist al Lane Assist con Lane Keeping Assist, Reverse Parking Assist con funzione di frenata e altre moderne funzioni come il Blind Spot Assist opzionale con Cross-Traffic Alert e il monitoraggio del rimorchio.

Il guidatore può controllare e controllare numerosi sistemi del nuovo Ford Ranger direttamente tramite l'ampio display digitale del quadro strumenti. La diagonale dello schermo di 12 pollici è la più grande nell'ambiente competitivo. Il touchscreen nell'area della console centrale interagisce con Ford SYNC 4A, l'innovativo sistema di comunicazione e intrattenimento di nuova generazione.

Molte informazioni sullo stato del nuovo Ford Ranger sono disponibili tramite l'app FordPass²⁾ disponibile anche da remoto in tempo reale. Alcuni possono anche essere controllati da smartphone, come l'illuminazione ambientale standard a 360 gradi (sistema di illuminazione a zone). È una novità in questa classe e fornisce servizi di valore, soprattutto durante il campeggio o il carico e scarico del veicolo al tramonto o al buio.

Equipaggiamento Ranger limitato

Il Ranger Limited ha già di serie dettagli di equipaggiamento così piacevoli, come un sistema di climatizzazione automatico a 2 zone, un volante multifunzione riscaldato, cuscini dei sedili e pannelli centrali in pelle Soho Grain nera e una superficie morbida al tatto piacevole per la dashboard e la Console. Gli specchietti esterni sono riscaldati elettricamente, regolabili e ribaltabili e dispongono di indicatori di direzione e illuminazione di cortesia integrati. I fari e le luci posteriori si basano sulla tecnologia LED.

Equipaggiamento Ranger Wildtrak

Nel nuovo Ranger Wildtrak vengono aggiunti dettagli della carrozzeria, che ne sottolineano visivamente le doti fuoristrada e ne migliorano ulteriormente la versatilità. Questi includono le barre portatutto standard, la barra sportiva e la protezione del motore e del serbatoio in robusto acciaio. All'interno, il Wildtrak colpisce per i rivestimenti dei sedili in pelle, il volante sportivo in pelle con cuciture a contrasto, l'illuminazione ambientale e il rivestimento del tetto in tessuto intrecciato nero. Oltre ai sette accattivanti colori della carrozzeria offerti da Ford per la Limited e la Wildtrak, la Wildtrak ha anche l'opzione dell'accattivante Cyber Orange.

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