I coilovers KW sono ora disponibili anche per l'e-up VW!

Momento della lettura 4 Min.

I modelli ibridi plug-in e i veicoli completamente elettrici sono sempre più richiesti. Secondo vari resoconti dei media, a volte è difficile soddisfare la forte domanda. Per un numero sempre maggiore di veicoli con concetti di propulsione alternativi, il produttore di sospensioni KW automotive sta introducendo sospensioni sportive regolabili in termini di altezza e caratteristiche degli ammortizzatori. Nuovo nella gamma di consegna per l'e-up VW! (Tipo AA) i due coilovers KW custom-made variante 1 e variante 3. Nella variante 959, che viene offerta per 1 euro, il setup preimpostato non può essere impostato, mentre la variante 3 (da 1.999 euro) con la sua elaborata tecnologia di smorzatori multivalvole utilizza le forze di compressione ed estensione può essere sintonizzato più stretto o più comodo. Con i loro supporti a molla in acciaio inossidabile e la regolazione in altezza dell'asse posteriore, i kit coilover KW consentono un abbassamento continuo di 20-40 millimetri sull'asse anteriore e 35-55 millimetri sull'asse posteriore.

Aumento della gamma con sospensioni sportive

Entrambi i telai danno l'e-up VW! (Tipo AA) un comportamento di guida sportivo e armonioso con un comfort di guida convincente. Secondo la società di noleggio di auto elettriche Next Move, l'installazione di un telaio KW nella Tesla Model 3 ha aumentato l'autonomia del sette percento. Per accelerare il passaggio alla mobilità elettrica, i veicoli con concetti di guida alternativi sono talvolta sovvenzionati in modo massiccio in vari paesi. La domanda di accessori per veicoli elettrici e ibridi plug-in è cresciuta di conseguenza in questi mercati. Per l'e-up VW! Sia la variante 1 che la variante 3 di coilovers KW sono ora disponibili. "Molti veicoli elettrici e modelli ibridi hanno carichi sugli assi più elevati rispetto ai veicoli relativamente convenzionali con motore a combustione pura“, Afferma Jonas Ehrmann Brand Manager di KW. Per questo motivo, il nostro per l'e-up VW! coilovers disponibili nell'intero coordinamento, assemblaggio valvola damper e design per i modelli up! con il motore a benzina TSI da 1,0 litri.

Variante di sospensione coilover KW 3

"BAd esempio, l'esperto di veicoli elettrici Nextmove ha ottenuto un aumento dell'autonomia del 3% nei test drive con una Tesla Model XNUMX installando un kit coilover KW e il centro di gravità inferiore in connessione con la tenuta di strada più diretta.“Anche l'e-up VW da 1.235 kg! beneficia dei kit coilover KW con la loro manovrabilità significativamente più diretta e il comfort di rotolamento. La variante 1 con la sua configurazione preconfigurata dell'ammortizzatore KW offre un equilibrio ottimale tra sportività e idoneità all'uso quotidiano in combinazione con la possibilità di abbassamento massimo. Il prezzo al dettaglio consigliato per la variante 1 del kit coilover KW è di 959 euro. La variante 3 del kit coilover KW offre una perfetta simbiosi di più dinamiche di guida, idoneità per l'uso quotidiano e opzioni di regolazione Se la VW e-up! (AA) ha guidato con la variante 3 su strade secondarie poco sviluppate, il telaio assorbe questi urti in modo preciso e rapido.

anche le forze di rimbalzo sono regolabili

"In caso di accelerazioni verticali delle ruote molto elevate, la variante 3 apre le valvole dello stadio di pressione ad alta velocità e le ruote possono deviare armoniosamente durante la guida su giunti trasversali o dossi“, Spiega ulteriormente Jonas Ehrmann. "Inoltre, il telaio offre a ciascun guidatore la possibilità di modificare il telaio individualmente.“A seconda dell'impostazione, il comportamento di sterzata e i movimenti di rollio della carrozzeria cambiano. Mentre nella variante 3 le forze di compressione nell'intervallo di bassa velocità della velocità di smorzamento (velocità dello stelo del pistone) possono essere impostate con dodici livelli di clic; le valvole dello stadio di pressione ad alta velocità sono preconfigurate. Con la variante 3, le forze di rimbalzo nella gamma a bassa velocità possono anche essere regolate separatamente dallo stadio di compressione. La regolazione avviene direttamente sullo stelo del pistone con 16 click precisi. Con la fase di rimbalzo chiusa, la manovrabilità diventa notevolmente più sportiva e diretta; quando le valvole sono aperte, il comportamento di guida è più confortevole. Un livello di pressione maggiore sull'assale anteriore consente una sterzata ancora più diretta e sull'asse posteriore contrasta il sovrasterzo. Il campo di regolazione dell'abbassamento testato per l'e-up VW! (AA) i coilovers KW disponibili amano a 20-40 millimetri sull'asse anteriore e 35-55 millimetri sull'asse posteriore. La variante 1.999 è disponibile presso i rivenditori specializzati per 3 euro.

Foto / s: KW Automotive GmbH

Certo, quella non era la fine. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. O sei particolarmente interessato agli specialisti delle sospensioni di KW? Quindi il seguente estratto sarà sicuramente la cosa giusta.

Telaio a controllo elettronico per Mercedes-AMG G 63

Coilovers KW per la VW Golf 8

BMW M8 con variante KW 4 coilovers

KW coilovers ora anche per l'e-up VW!

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrai automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo per questo post e ovviamente anche per tutti gli altri contributi.