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Aggiornato di recente il 6 maggio 2022 alle 08:08
Chiunque creda che un veicolo davvero estremo possa provenire solo da un sintonizzatore si sbaglia. Con il pezzo unico Prototipo P80 / C (2019), la Ferrari presenta il "progetto speciale" più estremo nella storia dell'azienda, fondata nel 1947. Si tratta di un esemplare esclusivo creato come omaggio alla fortunata Ferrari 330 P3 / P4 e alla Dino 206 S. Con un tempo di sviluppo di oltre 4 anni, la P80 / C basata sull'auto da corsa 488 GT3 senza omologazione stradale arriva al felice cliente Ferrari a lungo termine. La differenza rispetto alla 488 GTB è il passo più lungo di 50 mm che consente molti dettagli. Frontalmente, la P80 / C è estremamente velenosa perché, come la FXX K, presenta feritoie di luce particolarmente strette che a prima vista il profano probabilmente scambierebbe per prese d'aria.
Pezzo unico Prototipo Ferrari P80 / C
Il design particolarmente piatto è abilmente sottolineato dal parabrezza stretto e dai finestrini laterali apparentemente senza soluzione di continuità. Qualcosa di simile che abbiamo recentemente visto Bugatti La Voiture Noire visto. La vista posteriore è tipica di un'auto da corsa perché qui la P80 / C si mostra con un enorme alettone posteriore fisso e un enorme diffusore posteriore. E nello stile dei fari anteriori, anche le luci posteriori con tecnologia LED sono molto strette. La carrozzeria, che ha molto in comune con i veicoli da corsa 330 P3 / P4 e 250 LM Berlinetta, è realizzata interamente in carbonio e quindi il V8 a doppia carica ha naturalmente pochi problemi. L'italiano è ovviamente dipinto nel colore "Rosso Vero" ed è anche disponibile con due diverse specifiche.
Cerchi di chiusura centrali in pollici 18 o 21 Zöller
Per la pista, il cosiddetto “allestimento Racing” con il già citato alettone posteriore in carbonio e cerchi da 18 pollici con chiusura centralizzata, se si vuole solo ammirare la P80 / C, viene utilizzato il “Pacchetto Esibizione”. Qui le caratteristiche aerodinamiche sono ridotte all'essenziale e l'italiano si trova su un set di ruote da 21 pollici. Negli interni, invece, le novità sono nettamente inferiori rispetto alla 488 GT3. Gli ampi sedili sportivi sono avvolti in Alcantara blu e ricordano i sedili spartani della 250 LM. Il resto è 488 GT3. Se riceviamo più informazioni in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Ferrari 488 GT3 P80C pezzo unico 2019
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