Sabato 27 aprile 2024
Menu

Ford Mustang convertibile come Hennessey Performance HPE750

Momento della lettura 2 Min.

Il team attorno a Hennessey ha prestazioni oltre a quelle appena presentate 2016er Hennessey Ford F-150 VelociRaptor 650 e quello sbagliato 1.451PS Hennessey Venom GT Rocket ha ancora in serbo un veicolo la cui base è l'attuale Ford Mustang decappottabile. Dopo l'ottimizzazione HPE750 che arriva 2016er Ford Mustang Convertible molto più eccitante e individuale rispetto alla versione di produzione quindi e convince con una prestazione brachjalen di 774PS, così come il 2015er HPE750 Mustang GT sovralimentato ma ho perso. Se sei anche l'orgoglioso proprietario di una Ford Mustang decappottabile, Hennessey Performance dovrebbe essere un punto di partenza interessante quando si tratta di far risaltare l'auto dalla massa. Per quanto riguarda le modifiche apportate alla Ford Mustang decappottabile, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come sempre, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo per te in un riepilogo. Ma se scopri altre modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

(Photo / s: Hennessey Performance)

Questi sono i dettagli della deccapottabile Ford Mustang:

  • HPE750
  • Coppia 648 lb-ft
  • 0-96 km / h in 3,2 secondi
  • V-max. Miglia 200
  • Cambio manuale velocità 6
  • 774 PS @ 7.300 rpm
  • Sistema di compressione 2,9 litro
  • Induzione dell'aria ad alto flusso in fibra di carbonio
  • Iniettori migliorati
  • Pompa del carburante migliorata
  • Coperture Coilpack in fibra di carbonio
  • tutte le guarnizioni e i fluidi necessari sono stati sostituiti
  • Calibrazione della gestione del motore HPE
  • Dyno Tuning & Road Tested
  • Hennessey Carbon Bodykit (spoiler anteriore, minigonne laterali, diffusore, spoiler posteriore)
  • Esterno HPE750
  • Esterno sovralimentato
  • Tappetini premium Hennessey
  • Poggiatesta Hennessey
  • numerati consecutivamente (trattino e targhe motore)
  • Aggiornamenti delle opzioni di garanzia Miglia 3 anni / 36.000
  • nuova sospensione
  • Rapporto asse posteriore 3,15
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)
  • cerchi in lega neri a più razze in pollici 20 stimati
  • calibri rossi
  • grande sistema frenante

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

"The Tuning and Styling Blog": ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno le ultime auto sintonizzate da tutto il mondo.
Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato