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G-POWER 440i Gran Coupé (F36) su livello BMW M3 / M4

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 20 dicembre 2022 alle 03:30

G-POWER 440i Gran Coupé (F36) su livello BMW M3 / M4

Non impressionando, difficilmente puoi caricare 420 PS e l'enorme coppia 600 Nm. La BMW 440i Gran Coupé G-POWER (F36) con Pacchetto GP 40i Limited Edition scuote questi dati di base dalla manica e arriva così al livello del modello superiore M3 / M4. E il popolare motore a benzina in linea B58B30 con almeno 326 PS (F30 Limo ecc.) E il massimo 374 PS (G20 M340i) è noto anche nei modelli M140i / M240i e 340i. E anche per questi veicoli, la G-POWER GP 50i Edition limitata a 40 è adatta. In particolare, esiste il comprovato software per prestazioni V1 e con esso viene eliminata la limitazione Vmax.

G-POWER 440i Gran Coupé (F36)

G-POWER 440i Gran Coupé (F36) su livello BMW M3 / M4

Un vantaggio di 94 PS e 150 Nm rispetto alla serie e anche altri 20 PS e 20 NM in più di "quello normale"Software per le prestazioni V1 come l'abbiamo utilizzato M140i di G-Power ho già visto. Con riferimento al veicolo di presentazione qui presentato sotto forma di a G-POWER 440i Gran Coupé (F36) con pacchetto GP 40i Limited Edition L'aggiornamento garantisce l'accelerazione in soli 4,2 secondi a 100 km / he solo a oltre 300 km / h l'azionamento viene posto fine. Sostenuto tutto con un sonoro panorama sonoro Grazie al silenziatore posteriore in acciaio inossidabile con terminali di scarico in carbonio 2 x 90 millimetrici. E visivamente, la 440i Gran Coupé (F36) è leggermente cambiata.

20 pollici HURRICANE RR set di ruote forgiate

G-POWER 440i Gran Coupé (F36) su livello BMW M3 / M4

Il punto culminante qui è il set di ruote forgiate HURRICANE RR da 20 pollici con pneumatici 245 / 30 R20 che si inserisce perfettamente nel passaruota grazie alle sospensioni coilover G4 RS. Ma il telaio non solo garantisce un abbassamento di Monaco, ma anche la possibilità di girare dietro l'angolo molto più velocemente con il GC. E continua con il pacchetto di identità G-POWER. Il corpo presenta un nuovo portatarga, emblemi e loghi per il cofano del motore, il cofano e il portellone posteriore ora portano l'emblema G-Power. E per l'interno, il pacchetto Identity ha anche tappeti in velluto pronti a rivestire lo stivale. E ci sono anche loghi e loghi G-Power e una targa interna con numero di serie.

l'adesivo piccolo porta il numero di serie

G-POWER 440i Gran Coupé (F36) su livello BMW M3 / M4

Anche la chiave dell'auto è stata rifinita con l'emblema del sintonizzatore. e ultimo ma non meno importante La GP 40i Limited Edition presenta anche un rivestimento esclusivo sui lati del cofano e del portellone. Teoricamente, il motore B58B30M0 è disponibile anche in G11 740i, G30 / G31 540i, G32 640i, G01 X3 M40i e tecnicamente identici X4 M40. Se quello Pacchetto GP 40i Limited Edition è disponibile anche per questi veicoli, al momento non possiamo dirlo. Se riceviamo informazioni in merito in modo tempestivo, c'è ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. È meglio se ti iscrivi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo sarai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le immagini. (Fotografie: G-Power)

Fatti chiave: G-POWER 440i Gran Coupé (F36) con pacchetto GP 40i Limited Edition

  • Aumento della potenza su 420 PS / 309 kW a 5.750 rpm (+ 94 PS / 69 kW) e una coppia di 600 Nm a 4.000 rpm (+ 150 Nm)
  • Pacchetto G-POWER GP 40i Limited Edition:
    - Set di tappeti in velluto - Set di decorazioni GP 40i Limited Edition
    - Pacchetto identità G-POWER
    - Software per prestazioni V1
    - Silenziatore posteriore in acciaio inox
  • G4 - Sospensione coilover RS
  • 20 forgiato G-POWER HURRICANE RR
    (Pneumatici 245 / 30 R20)
  • Velocità massima su 300 km / h
  • Sprint da 0 a 100 km / h in 4,2 secondi

G-POWER 440i Gran Coupé (F36) su livello BMW M3 / M4

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche dal sintonizzatore G-Power abbiamo molte più macchine, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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