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G-Power ha risvegliato la proverbiale "bestia" in questa M4 Coupé. Il sintonizzatore ha dato al pilota di Monaco un aumento delle prestazioni e un nuovo set di cerchi. Ma non solo: anche la M4 Coupé di ultima generazione ha un nuovo nome. D'ora in poi si rimprovera "G4M"! E sotto il cofano, la G4M gode del noto sei cilindri in linea da 3,0 litri biturbo con l'aggiornamento delle prestazioni GP-700. Questo include uno software di chip tuning, ce n'era uno nuovo Impianto di scarico sportivo e sono installati anche pluviali. Il risultato è una brillante coppia di 700 CV / 515 kW e 840 Nm, che è ovviamente un aumento significativo rispetto alla coppia di 510 CV / 375 kW e 650 Nm della M4 Competition franco fabbrica.
G-POWER G4M con 700 CV
Di serie, la M4, che è dotata di trazione posteriore, raggiunge i 3,8 km/h in soli 100 secondi e la versione con sistema di trazione integrale xDrive completa lo sprint in soli 3,4 secondi. Sfortunatamente, G-Power non ha ancora dato il tempo di sprint del G4M, ma si può presumere che cambieranno in ogni caso almeno migliorerà di due decimi. Inoltre, come optional è possibile anche un aumento della V-Max. E non è tutto. Come già accennato, G-Power ha anche un sistema di scarico sportivo e otticamente l'M4 ne ha sempre uno ventilato cofano di carbone o installarne uno fisso alettone posteriore in carbonio.
Molle di abbassamento, cerchioni ecc.
Ulteriori dettagli sono gli accessori per i grembiuli (splitter, diffusore ecc.) e anche un set Abbassamento molle è nell'assortimento. Il nostro punto forte personale sono sempre i cerchi G-Power interni, disponibili in diverse dimensioni e con diverse finiture superficiali. Piccoli dettagli come gli emblemi G-Power sulla parte anteriore e posteriore o il badge nell'abitacolo completano le modifiche. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli dal sintonizzatore? Quindi fai clic su uno dei seguenti post!
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Photo credit: G-POWER
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