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G-Power SK2CS BMW E92 M3 con 630PS di Aulitzky Tuning

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 3 maggio 2021 alle 08:53

420PS e 400NM da un potente V3999 di 8 cm³ non sono sufficienti? Nessun problema, allora via ad Aulitzky Tuning! Circa un mese fa abbiamo riportato solo cosa puoi fare quando il vecchio motore S65 V8 della BMW E92 M3 ha rinunciato al fantasma? Bene, basta installarne uno nuovo e avvitare un sistema di compressione G-Power SK2 su di esso per adattarlo di nuovo a un 600PS rinforzato. Approssimativamente, il sintonizzatore ora lo ha fatto di nuovo (senza motore di sostituzione) e questa volta ha costruito un kit compressore G-Power SK2CS che solletica persino 630PS da Monaco e quindi oltre 200PS in più rispetto al modello di produzione. L'attuale M3 di Aulitzky Tuning, che è stato pubblicato solo ieri sul sito web del sintonizzatore, convince con il suo aspetto assolutamente discreto che difficilmente fa supporre che ci sia più potenza qui che nell'attuale M5. Anche i nuovi eleganti cerchi in lega Breyton da 20 pollici non sollevano questo sospetto.

G-Power SK2CS BMW E92 M3 con 630PS di Aulitzky Tuning

Nella M3 di un mese fa, il team ha costruito un sistema frenante da 380 mm con pinze dei freni rosse a 8 pistoncini per aumentare le prestazioni e fermare il tutto. Sfortunatamente, non possiamo vedere nelle immagini se questo sia anche il caso dell'attuale M3 e Aulitzky non ha fornito alcuna informazione. Quello che sappiamo è che l'M3 monta pneumatici Michelin Supersport nel formato 295 / 25R20 e dovrebbe quindi avere una trazione significativamente migliore rispetto ai 19 pollici standard, con oltre 600PS anche questo è necessario. Dopo la cura di messa a punto tecnicamente completa che l'E92 M3 ha potuto sopportare, ora è molto più forte, più aggressivo e, grazie all'elegante alluminio, anche più dinamico rispetto alla versione di produzione e convince con un aspetto assolutamente discreto.

Chi in futuro ospiterà l'idea di acquistare un M3 o ne possieda già uno e vorrebbe avere una potenza significativamente maggiore per l'accordatura Aulitzky è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di sollevare l'auto dal modello di produzione. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, abbiamo elencato i dettagli più importanti in un riepilogo di seguito. Se hai scoperto altre modifiche che non abbiamo elencato, utilizza la casella dei commenti e facci sapere! Info: Nel video seguente potete vedere un altro veicolo basato su E92 M3 (il video è del 2021) con dati chiave simili (circa 650 PS) grazie al kit compressore G-Power.

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo 720PS BMW M5 F10 o anche uno Audi RS6 C7 Avant su 21 pollici Venti-R Alu's da Aulitzky Tuning basta fare clic sul riferimento fotografico sotto sul nome del sintonizzatore!

(Foto / e: Accordatura Aulitzky)

Ecco i dettagli della G-Power BMW M3 E92:

  • Sistema di compressione G-Power SK2CS installato
  • Performance 630PS
  • Set di pneumatici Michelin Supersport 295 / 25R20
  • reni BMW neri
  • possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)
  • Set di ruote Breyton 20 pollici
  • Emblema G-Power
  • spoiler posteriore

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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