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GFG Style Bandini Dora Barchetta EV - pilota elettrico in stile F1

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 12:50

GFG Style Bandini Dora Barchetta EV - pilota elettrico in stile F1

Il Salone di Ginevra è tradizionalmente il palcoscenico ideale per concept car e supersportive. Tuttavia, quest'anno è stato cancellato a causa del coronavirus. GFG Style ha voluto presentare tre nuovi concetti al Salone di Ginevra di quest'anno, e la Bandini Dora Barchetta EV è uno di questi. La fucina del design, che è stata avviata da padre e figlio Giorgetto e Fabrizio Giugiaro, descrive la Bandini Dora Barchetta EV come "edonista , due posti open, pensata per le attività outdoor, proprio come le vetture sportive Bandini degli anni '1950.

Il design ricorda le auto da corsa di Formula 1

GFG Style Bandini Dora Barchetta EV - pilota elettrico in stile F1

Con il suo design, la biposto open ultrapiatta con un'altezza di 1,15 m ricorda molto gli attuali piloti di Formula 1, a cui contribuisce il sistema di sicurezza chiamato "Halo", che ha trovato la sua strada nella Bandini Dora Barchetta EV. Il sistema halo dell'auto è progettato per prevenire gravi lesioni alla testa ai passeggeri in caso di ribaltamento, poiché l'auto deve fare a meno del cofano. Il design della parte anteriore dell'auto ricorda molto gli attuali modelli Lamborghini e anche le porte a forbice sono molto simili a quelle della Lamborghini Aventador. Al posteriore, invece, la Bandini Dora Barchetta EV non ha somiglianze con una Lamborghini, ma ha un design assolutamente unico. La costruzione è composta da un telaio in alluminio e un corpo in fibra di carbonio, il che significa che la Bandini Dora EV Barchetta dovrebbe avere un alto livello di rigidità del corpo con un peso ridotto.

Il motore elettrico eroga potenza sufficiente.

GFG Style Bandini Dora Barchetta EV - pilota elettrico in stile F1

L'auto sportiva super a quattro ruote è alimentata da un motore elettrico con 545 CV e 680 Nm di coppia massima. L'auto, che si dice abbia un'autonomia di oltre 450 km, generata da una batteria da 90 kWh, va da 3,3 a 0 km / h in 100 secondi e raggiunge una velocità massima limitata elettronicamente di 250 km / h. Pertanto, il guidatore di un'auto sportiva inclinata a volte può mostrare cosa c'è nel rombo quando ha bisogno di premere forte sul tubo. La velocità massima era limitata elettronicamente a favore di un raggio più lungo, quindi sarebbe del tutto possibile che esistesse una versione illimitata. Per inciso, la potenza viene trasmessa tramite una trasmissione automatica a variazione continua, come nel caso dei veicoli elettrici.

Bandini Dora Barchetta EV è inizialmente solo uno studio.

GFG Style Bandini Dora Barchetta EV - pilota elettrico in stile F1

La concept car chiamata Bandini Dora Barchetta EV non è ancora pronta per la produzione in serie, e resta da vedere se ci sarà mai una piccola serie limitata di questa vettura. Finora esiste un solo prototipo che avrebbe dovuto essere presentato al Motor Show di Ginevra se non fosse stato vittima della crisi Corona. In ogni caso, ci sono certamente parti interessate già solventi per un'automobile così affascinante, che avrebbe sicuramente meritato una piccola serie. In ogni caso, è molto eccitante continuare a seguire il progetto per vedere se lo sviluppo continuerà nella direzione della produzione in serie o se si tratta di un esperimento una tantum di GFG. Se decidi di far rivivere il leggendario marchio Bandini e fabbricare l'auto in una piccola serie, allora questo divertimento dovrebbe sicuramente costare un sacco di soldi. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori dettagli su GFG Style Bandini Dora Barchetta EV, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Stile GFG)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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