Domenica 28 aprile 2024
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Arrivederci trazione posteriore - Mercedes AMG presto solo con trazione integrale

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Arrivederci trazione posteriore - Mercedes AMG presto solo con trazione integrale

Per i fan di AMG, questa notizia non sarà necessariamente la migliore. Mercedes ha deciso che TUTTI i futuri modelli AMG arriveranno sul mercato con la trazione integrale 4Matic di serie. Questo vuol dire addio alla classica trazione posteriore dopo decenni, come ha confermato il capo della AMG Tobias Moers alla rivista inglese "Autocar". La decisione sarebbe stata presa rispetto alle esigenze del cliente e la valutazione interna dello storico ordini degli ultimi anni mostra anche che la trazione integrale è stata ordinata sempre più spesso. Quindi una decisione facile. In considerazione della coppia a volte oltre 600 PS e +1.000 NM, non è davvero sorprendente come troviamo. Sta diventando sempre più difficile ottenere le prestazioni su strada, di cui M-GmbH ha notato anche la nuova M5 F90 Offerta con trazione integrale.

Arrivederci trazione posteriore - Mercedes AMG presto solo con trazione integrale

Sebbene questo possa essere disattivato facoltativamente, forse qualcosa di simile è concepibile anche per tutti i nuovi modelli 4Matic AMG. La Mercedes domina questa tecnica e mostra che l'attuale E63 AMG ha già questa caratteristica. Qui è possibile disattivare completamente l'azionamento dell'asse anteriore. Fino a che punto si vedrà la trazione integrale, adatta al carattere di una AMG GT. Sulla C63 AMG o anche sulla grande S 63 / 65, la trazione posteriore difficilmente mancherà a nessuno. E ci sono anche nuovi piani per il futuro di V8. L'attuale punta di diamante è nota per essere la Mercedes-AMG X 290 (coupé porta GT 4) il cui motore M 177 offre una straordinaria potenza 639. Si suppone che il grande motore 4 litri no ottenere maggiori prestazioni ma essere accoppiato in futuro con una versione ibrida plug-in. Meno potenza non produrrà sicuramente.

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Certo che non era ancora successo!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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