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Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 12:45
Le auto dal basso sono in gran parte sconosciute in Europa. Molti di voi potrebbero aver sentito parlare del marchio Holden, ma i modelli australiani sviluppati indipendentemente sono abbastanza sconosciuti in questo paese. Indipendentemente dal fatto che si tratti di una grande limousine o dei tipici Utes, sono probabilmente conosciuti solo da esperti assoluti di auto in Europa. E dopo che GM alla fine ha distrutto la controllata Holden all'inizio dell'anno, probabilmente non cambierà più.
Sportività e utilità sono collegate
Una tipica forma del corpo australiano è il cosiddetto Ute, un pick-up basato su limousine, che ha due porte e di solito una piattaforma di carico, ma è appena più alto della sua controparte limousine ed è offerto con motori V8 di grande volume. Questi veicoli commerciali super sportivi attualmente non sono più costruiti, ma i modelli di Holden (HSV) e Ford (FPV) godono di un vero e proprio status di culto in Australia. Ora un ex modello di copertina della rivista automobilistica australiana whichcar.com.au, l'esclusivo concetto Holden HSV HRT Maloo, è in vendita. E invidiamo il nuovo proprietario di questo ute cult, che è attualmente pubblicizzato su carsales.com.au, e di cui l'ex capo dello sviluppo del più grande concorrente FPV una volta disse che era "pazzo" e "irresponsabile".
Pickup Supersport con body kit - costruito in 4 mesi
Nel 2001, questo brutale Maloo è stato allestito in soli 4 mesi per poter presentare un veicolo molto speciale allo stand HSV del 2001 al Motor Show di Sydney, che a quel tempo ha alzato ancora una volta il livello in termini di potenza mettere. Con il suo look widebody, le minigonne laterali svasate e la copertura della piattaforma aerodinamica, che può essere aperta come un portellone posteriore, ed è saldamente avvitata al corpo, ha già mostrato visivamente il principale concorrente di FPV, la divisione sportiva Ford per sotto, dove Il martello si blocca.
il motore a benzina V6,2 da 8 litri sintonizzato fornisce vapore
Tuttavia, il vero tesoro del pickup elettrico si trova sotto il cofano ed è stato realizzato dai sintonizzatori di auto statunitensi Callaway sintonizzati. È il motore a benzina GM V8, che ascolta il codice di fabbrica LS6 e fornisce 476 CV e 600 Newton metri. E questo modello di prestazioni molto speciale è anche un interruttore manuale con cambio a sei velocità Tremec, che fa anche il lavoro in vari modelli sportivi statunitensi, e le voci dicono che l'HSV HRT Maloo graffi al segno di 300 km / h e sprint in 4,5 secondi mozzafiato da 0 a 100 km / h. Questo lo rende di gran lunga il veicolo commerciale più veloce al mondo, sebbene il tema dell'utilità sia stato ridotto al minimo al fine di enfatizzare le insegne sportive di questo concetto unico.
Il prezzo del singolo pezzo è sbalorditivo
Tutti i fan dell'Australian Utes trasaliranno quando leggeranno quanto dovrebbe costare il buon pezzo. L'HSV HRT Maloo in realtà costa AUD 248.888 se vuoi chiamarlo tuo. Questo è l'equivalente di poco più di 144.000 euro, e quindi un prezzo alto per un "veicolo utilitario" molto speciale in grado di competere con varie auto supersportive in autostrada e sulla pista da corsa. Ma questo corrisponde anche a una Porsche 991 GT3 usata, una Mercedes-Benz 190 SL Roadster restaurata e persino una Mercedes-Benz AMG GT63 Coupé 4Matic all'avanguardia con 639 CV. Ma solo l'HRT Maloo è unico! È quindi molto probabile che questa concept car unica trovi la sua strada nelle mani dei buoni collezionisti e che non possa essere spostata molto per non ridurne il valore. Se ora hai avuto un gusto per un veicolo così insolito, ora hai l'opportunità di guardare una galleria di immagini (in basso) di questo tesoro e quindi di esprimere il tuo interesse con il fornitore. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: carsales.com.au)
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