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Honda Civic Type R i NSX è presentata a Ginevra

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Aggiornato di recente il 19 febbraio 2020 alle 06:56

Attenzione! C'è un "Aggiornare " che contiene nuove informazioni (immagini, dati, video). Le nuove informazioni che troverai, appositamente contrassegnate, alla fine dell'articolo! Secondo Honda, è la versione più estrema della Type R Civic che sia mai uscita dalla linea di produzione. I giapponesi chiamano con sicurezza la Honda Civic Type R i NSX "un'auto da corsa per la strada". Vuoi stabilire degli standard in questa classe in termini di prestazioni e dinamiche. La Honda Civic Type R i NSX è alimentata da un turbo a quattro cilindri V-Tec da 2,0 litri. Lo stile aggressivo e la tecnologia LED rendono la Civic futuristica come il vecchio modello di allora. Abbiamo riassunto di seguito alcune date per te.

Honda Civic Type R i NSX è presentata a Ginevra

(Foto: Honda)

  • Motore turbo 295 PS
  • trazione anteriore
  • Motore turbo 2,0-litro
  • cambio manuale / sei marce
  • 0 a 100 km / h in poco meno di sei secondi
  • + R moda
  • nuovo sistema di serraggio

Aggiornanento da "03.06.2015/XNUMX/XNUMX": Ci sono nuove informazioni che ovviamente non possiamo nasconderti. Goditi il ​​nuovo video della rivista Motorsport!

  • PS 310
  • Motore turbo VTEC 2 da litro
  • trazione anteriore
  • 7 minuti 50,63 secondi per il Nordschleife
  • passaruota emessi
  • diffusore anteriore
  • ala posteriore
  • 4-tubo del sistema

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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