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Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 08:25
Info: Questo è un pezzo unico che sicuramente non andrà in produzione in serie! La Honda CR-V Hybrid Racer è più o meno un pallone di prova rotante per un nuovo propulsore ibrido che debutterà nella North American IndyCar Series nel 2024. Gli ingegneri di Honda Performance Development (HPD) erano incaricati di questo progetto. Una piccola serie è fuori discussione, ma puoi vedere le auto molto speciali in occasione di eventi IndyCar selezionati in Nord America. Vorremmo ora presentarvi il veicolo.
Conversione personalizzata su base auto da corsa!
Sotto la scocca del SUV c'è una vera monoscocca per auto da corsa in fibra di carbonio, e il prominente parafanghi nonché la porte di forbice in stile McLaren conferisce al SUV un tempo così familiare una grande porzione di stile da corsa. Il fatto che la metà superiore della carrozzeria sia stata in gran parte ripresa dalla produzione CR-V è sorprendente, poiché in termini di design non ha quasi nulla in comune con il modello di produzione. È soprattutto la parte posteriore superiore della carrozzeria che riserva grandi sorprese, perché l'intera metà posteriore dell'auto può essere ripiegata come una vettura da corsa di Le Mans per rivelare una vista della trazione ibrida situata nella parte posteriore.
Il gigantesco alettone posteriore in stile Pikes Peak e lo stridulo sventare e i cerchi in alluminio a nove razze in formato 20 pollici con finitura rossa suscitano scalpore anche da fermi. Oltre alla monoscocca in fibra di carbonio, i dischi dei freni posteriori da 14 pollici, le sospensioni delle ruote Indy Dallara IR 18 nella parte posteriore o i dischi dei freni da 15 pollici dell'auto da corsa Honda NSX GT-3 sull'asse anteriore sono importanti per le corse . Inoltre, nella parte anteriore vengono utilizzati pneumatici nel formato 285/35 ZR20, mentre i rulli spessi nel formato 305/35 ZR20 svolgono il loro lavoro nella parte posteriore.
Un ibrido V2,2 da 6 litri offre una potenza potente!
Nella parte posteriore del SUV da corsa c'è un nuovo V6 ibrido che può funzionare con Shell RaceFuel realizzato al 100% con energia rinnovabile. La power unit da corsa, che celebrerà il suo debutto nella stagione 2024 nella serie IndyCar, ha una potenza incredibile 800 PS. Al posto delle batterie, il veicolo dispone di un sistema KERS per il recupero e lo stoccaggio dell'energia cinetica, come noto dalle vetture di Formula 1 e come sarà probabilmente presente anche nelle future sportive stradali Lamborghini. Finora, tuttavia, non ci sono informazioni sulle prestazioni e sulla velocità massima.
La nostra conclusione:
- Un fantastico pallone di prova che gli ingegneri di HPD hanno messo sulle ruote. Vorremmo anche vedere un SUV di questo tipo come modello di serie (limitata). Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Photo credit: Honda
