Dopo il successo di Toyota CH-R Hyundai voleva anche lanciare sul mercato un sorprendente SUV compatto. Con la Hyundai Kona che sembra aver avuto successo perché il piccolo coreano è una pulce SUV elegante sulla rotta sottile. Per inciso, il nome proviene da una regione delle Hawaii. È la sede dell'estenuante triathlon Ironman e probabilmente dovrebbe sottolineare che la Kona può sopportare molte difficoltà e resistenza. Considerando il modello entry-level Kona 1.0 T-GDI con il motore a benzina a tre cilindri riteniamo che sia discutibile. I chiptuners di velocità Buster visto il piccolo Kona quindi perdere un vantaggio di prestazione.
I 120 PS e 172 NM di fabbrica sono aumentati a un maestoso 149 PS e 221 NM (+29 PS e 49 NM) mediante l'unità di controllo aggiuntiva CTRS e quindi dovrebbe essere possibile uno sforzo significativamente maggiore e una maggiore resistenza. Inoltre, SPEED-BUSTER GmbH & Co. KG ha le varianti CT e CTR nel suo portafoglio, che agiscono come Stage 1 e Stage 2 con prestazioni leggermente ridotte. Se riceviamo informazioni tempestive sugli aumenti delle prestazioni per 1.6 T-GDI, 1.6 CRDi o forse anche E-Kona, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Speed Buster)
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