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In qualche modo un peccato, dal momento che la Gran Turismo Coupé è apparsa sotto forma di Mercedes-AMG GT (nome interno C 190) non puoi liberarti dell'impressione che nessuno voglia sapere nulla della Mercedes-Benz SLS AMG (C 197 o R 197). Perché in realtà? Il motore della AMG GT (M 178 DE 40 AL) fornisce in realtà solo la giusta concorrenza per la SLS nella 585PS AMG GT R e il corpo della GT, che a mio parere è appianato, non si avvicinerà mai alla forma della SLS. Ok, l'AMG GT non è nemmeno il successore dell'SLS AMG, questo è chiaro. Poiché questo non è stato costruito dal 2014 e la GT è apparsa allo stesso tempo, i confronti tra i due sono diventati in qualche modo un'abitudine. Il team di tuning di RFK Tuning GmbH con sede a Waldfischbach-Burgalben ha adottato questo SLS e lo ha reso ancora più irresistibile con una serie di modifiche sottili ma inconfondibili. Sicuramente non dovrei pensare per un secondo quale scegliere. L'obiettivo principale della RFK SLS è sicuramente il rivestimento completo tutt'intorno in rosso cromo e gli accenti neri a contrasto come i reni, il tappo del serbatoio, ecc.
Successivamente, ovviamente, le ruote in lega Elegance Wheels E1 interne in un potente 9,5 × 20 pollici nella parte anteriore e 10,5 × 20 pollici nella parte posteriore con i suoi lussureggianti pneumatici 265 e 295. Tali pantofole grasse sono estremamente necessarie perché RFK SLS ha ricevuto un enorme aumento delle prestazioni dallo standard 571PS a 605 PS e allo stesso tempo la coppia è passata da 650 a 675 Nm. Il risultato di tutto ciò è una velocità massima di 335 km / h che, grazie ad un kit coilover variante KW 3 con compressione regolabile e smorzamento in estensione, risulta sicuramente molto più sportiva e diretta rispetto al "solo" modello di serie da 317 km / h. Il team di RFK Tuning ha rilasciato l'SLS AMG in questi giorni e siamo ovviamente lieti di poterti mostrare le immagini di questo progetto. Dopo l'ampia cura di messa a punto che l'SLS ha potuto sopportare, ora è visivamente molto più accattivante, più individuale e più dinamico rispetto alla versione di produzione, senza essere esagerato o addirittura paffuto. Quindi, se hai segretamente pensato di acquistare una SLS per molto tempo, o se sei già un felice proprietario, RFK Tuning è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione.
Per quanto riguarda le ulteriori modifiche all'ottica o alla tecnologia, abbiamo cercato di scoprire i dettagli più importanti. Come sempre, abbiamo elencato cosa ne è venuto fuori nella parte inferiore dell'articolo in un piccolo riassunto per te. Se scopri altre modifiche che abbiamo perso, utilizza la nostra casella dei commenti e faccelo sapere, le aggiungeremo all'articolo il prima possibile.
Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo Lamborghini Murcielago o anche uno Seat Leon Cupra dalla sintonizzazione RFK basta fare clic sul riferimento fotografico sotto sul nome del sintonizzatore!
(Foto / e: Sintonizzazione RFK)
Queste sono le modifiche note alla serie:
- Base: Mercedes-Benz SLS AMG
- Avvolgimento completo tutt'intorno in rosso cromato (tutte le parti cromate avvolte in nero lucido)
- Cerchi in lega Elegance Wheels E1 (monopezzo, design a dieci razze, 9,5 × 20 pollici e 10,5 × 20 pollici con pneumatici 265 / 30R20 e 295 / 30R20)
- Velocità massima 335 km / h
- Abbassamento (sospensione coilover variante KW 3, compressione regolabile + smorzamento in estensione)
- Aumento delle prestazioni dallo standard 571 a 605 PS e da 650 a 675 Nm - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (ulteriori informazioni non sono disponibili)
Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.
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