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Video: caldo o spazzatura? Jaguar E-Type Restomod con V8!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:02

Video: caldo o spazzatura? Jaguar E-Type Restomod con V8!

Dope o no? Questa Jaguar E-Type del 1964 come restomod ha una Ford 5.0 V8 sotto il cofano. Ma puoi un Jaguar E-Type (noto anche come XKE) quale è considerata una delle auto più belle al mondo manca un moderno V8? Se fosse una replica, allora saremmo dell'opinione - "perché no?"! Ma questo esempio del 1964 lo è non una replica, ma un originale. E ora un V5,0 da 8 litri della Ford Performance infuria sotto il cofano. Sebbene al momento non vi siano dati chiave sulle prestazioni, il motore potrebbe spostarsi nella gamma di circa 500 CV. Il motore viene modificato utilizzando un albero a camme ad alte prestazioni, uno speciale sistema di scarico e iniezione elettronica di carburante da Edelbrock. A tale scopo, è accoppiato a un cambio manuale a cinque marce e la potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un differenziale a slittamento limitato di fabbrica.

c'è anche un po 'di stile James Bond

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E il motore non è l'unica peculiarità di questo E-Type. Perché l'esemplare era ancora dotato di una serie di funzioni ispirate a James Bond. Ad esempio, sulla sinistra del volante è presente un compartimento per armi nascosto, un pulsante "Missili antincendio" sul cruscotto e alcuni dettagli moderni come un sensore di rottura vetri, un allarme di prossimità, un localizzatore GPS e un sistema di infotainment Pioneer con telecamera di retromarcia. E c'era anche un set da picnic con champagne Bollinger e una carta d'identità "Bond 007" di Daniel Craig e Sean Connery. Il fatto che Bond non abbia mai guidato una E-Type rende l'intera conversione un po 'ridicola come la troviamo. Il resto del veicolo fu ampiamente restaurato all'inizio degli anni 2000 e fu quindi dotato di freni Wilwood e un nuovo cablaggio.

Attenzione!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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