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Kahn Design aveva già la Range Rover Evoque alla fine del 2014 Bodykit e la versione 2.2 SD4 5DR ha dato un vantaggio in termini di prestazioni in arrivo. Il kit carrozzeria è stato poi rivisto nell'aprile 2015 e presentato a noi sotto forma di Range Rover Evoque RS250 Edition presentato in nero opaco chic. Ben oltre sei mesi dopo, Kahn Design ce ne mostra uno piccolo Versione 2.0 TD4 SE Tech 5DR che appare questa volta in bianco, ma con lo stesso kit carrozzeria. Visivamente puoi vedere la differenza tra l'Evoque e il più forte Edizione RS250 non attiva. Dopo la cura di messa a punto che la Range Rover Evoque ha potuto sopportare, è molto più eccitante, più individuale e anche più dinamica rispetto alla versione di produzione con il motore TD4. Se stai pensando di acquistare una Range Rover Evoque (indipendentemente dal motore) o ne possiedi già uno, Kahn Design è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!
(Foto / e: Kahn design)
Questi sono i dettagli della Kahn Design Range Rover Evoque 2.0 TD4 SE Tech 5DR - RS Sport:
- elementi neri (tetto, colonne ABC, specchi, griglia, maniglie delle porte, ecc.)
- RS Sport Kit (nuovi paraurti, minigonne laterali, diffusore posteriore, spoiler posteriore, spoiler sul tetto, diffusore posteriore)
- luci diurne a LED
- Scritta Kahn sul cofano e sul portellone
- possibile abbassamento (è disponibile una sospensione sportiva (-25 mm)
- Impianto di scarico sportivo in acciaio inossidabile con due tubi di scarico posizionati centralmente
- Cerchi in lega da 22 pollici 600-LE in Shadow Chrome con pneumatici 265/35/22
- Pinze dei freni in rosso
- Sedili in nappa nera e cuciture in contrasto argento
- zerbini nuovi
- pedaliera in alluminio
- 3-D griglia anteriore a nido d'ape
- forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)
- possibilmente un sistema di scarico sportivo (le informazioni sono ancora in sospeso)
Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.
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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.
