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Kia Stinger Tribute Edition: un ultimo evviva per il coreano sportivo!

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 08:50

Kia Stinger Tribute Edition: un ultimo evviva per il coreano sportivo!

Con lo Stinger, Kia si è avventurata in un territorio precedentemente sconosciuto nel 2018. Posizionato direttamente contro i veicoli BBA, questo modello ha avuto un momento difficile fin dall'inizio, si poteva già immaginare che il colpo si sarebbe ritorto contro, perché lo Stinger non è mai stato un successo di vendite ed è stato ben al di sotto delle ambiziose aspettative del coreano Restituzione. Ora il modello sarà presto fuori produzione e giusto in tempo per l'addio, la premium coreana riceverà un'ultima serie speciale denominata Edizione tributo. Solo 1.000 esemplari saranno costruiti e venduti in tutto il mondo. Vorremmo presentarvi ora l'edizione speciale.

Il grigio è vincente!

Kia Stinger Tribute Edition: un ultimo evviva per il coreano sportivo!

Il modello viene fornito di serie in una nuova tonalità di grigio opaco chiamata Moonscape. Tuttavia, come optional è disponibile anche il colore Ascot Green. Indipendentemente dalla finitura, lo Stinger diventa sempre nero calotte dei retrovisori esterni, cerchi in lega da 19 pollici a cinque doppie razze nero lucido e pinze freno Brembo. Il telaio non è stato toccato e quindi la Stinger dovrebbe offrire comunque un alto livello di dinamica di guida.

Interni speciali per l'ultima edizione!

Kia Stinger Tribute Edition: un ultimo evviva per il coreano sportivo!

Per distinguersi dalla base, Kia ha dotato la Tribute Edition di interni speciali. La pelle marrone terracotta sul volante, sui sedili, sui pannelli delle porte e persino sulle maniglie interne delle porte crea un ambiente elegante ma sportivo. Questi sono uniti depositi carboniosi nell'abitacolo che danno un po' di sensazione di auto sportiva alla berlina premium. Ultimo ma non meno importante, c'è un motivo vespa ricamato sui poggiatesta, che può essere immediatamente associato al nome "Stinger" nei paesi di lingua inglese.

Un V3,3 da 6 litri guida il coreano!

Il ridimensionamento è estraneo allo Stinger e quindi un motore turbo benzina V3,3 da 6 litri fa il suo lavoro nella parte anteriore. Questo eseguire Interi 370 CV e stretti 510 Newton metri di coppia massima. Equipaggiata in questo modo, la coreana scatta da zero a 100 km/h in ben cinque secondi e raggiunge una velocità massima di 270 km/h.

La nostra conclusione:

  • È un peccato che un'auto esotica così simpatica venga eliminata dalla gamma di modelli. Ci mancherà, ma quest'ultima edizione speciale addolcisce il periodo dell'Avvento per molti appassionati di auto. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Photo credit: Kia
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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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