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Quasi 400PS sull'asse anteriore? Tij-Power ce lo mostra sul Seat Cupra 280

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 3 febbraio 2015 alle 03:37

Dopo vari sintonizzatori come JE Design, Sportec e Co. ora è Tij-Power che vuole rendere la Cupra più veloce. Mentre gli altri due sintonizzatori non vanno oltre il limite di 350PS, Tij-Power consente di controllare Cupra 280 con 375PS / 489NM. Per ottenere le prestazioni, non si tratta solo di pura ottimizzazione del chip.

Quasi 400PS sull'asse anteriore? Tij-Power ce lo mostra sul Seat Cupra 280

(Foto: Tij-Power)

Quasi 400PS sull'asse anteriore? Tij-Power ce lo mostra sul Seat Cupra 280

L'intercooler installato in fabbrica viene buttato fuori e sostituito da uno di Forge. Inoltre, è presente un'elettronica del motore completamente ridisegnata e un sistema di scarico sportivo appositamente realizzato per la Cupra. Il risultato è un 95 CV in più. Affinché le prestazioni possano essere adeguatamente portate su strada, Tij-Power installa un kit coilover completamente regolabile e nei livelli di comfort, Gli Sport e Cupra dovrebbe anche avere un bell'aspetto in pista.

Quasi 400PS sull'asse anteriore? Tij-Power ce lo mostra sul Seat Cupra 280Non siamo ancora a conoscenza di alcun dato per lo sprint da 0-100km / h, ma sappiamo che il V-Max è di ben 290km / h. Per prestazioni migliori, Tij-Power installa un set di cerchi in lega da 19 pollici con pneumatici 235/35. Visivamente, anche da laico, puoi vedere che questa Cupra non è standard. Altre parti di accordatura non arrivano allo spagnolo. I prezzi sono i seguenti:

  • Cerchi 2.149 euro
  • Impianto di scarico 1.699 Euro
  • Telaio 2.299 euro
  • Intercooler 1.049 Euro
  • Centralina aggiuntiva 999 Euro

 

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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