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Classico con vero vapore - Land Rover Series IIA Project Henry

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 25 gennaio 2021 alle 10:05

Classico con vero vapore - Land Rover Series IIA Project Henry

East Coast Defender (ECD Automotive Design) ha creato ancora una volta un highlight assoluto. Vale a dire il progetto "Henry" basato su una Land Rover della Serie IIA. Un veicolo molto simile a quello Progetto Harmony da luglio 2019. Solo più spartano! Come ultimo highlight, ovviamente, c'era anche lo spesso V8-LS3 sotto il cofano, che è reale dalla conversione veicolo Restomod può essere. Il sintonizzatore britannico installa effettivamente il V8 su ogni veicolo e quindi ovviamente il motore da oltre 400 CV non dovrebbe mancare nel classico completamente restaurato in Chawton White lucido. Il blocco V8 era accoppiato a un cambio manuale a 5 marce e ovviamente la robusta trazione integrale del Defender è ancora disponibile.

cerchi in acciaio originali da 16 pollici

Classico con vero vapore - Land Rover Series IIA Project Henry

E come già accennato, la carrozzeria è stata sventrata e restaurata da zero ed è stata da allora nelle condizioni di una macchina nuova. Tuttavia, i cambiamenti ottici sono stati ampiamente evitati. Lo stile da allora in poi dovrebbe essere mantenuto e quindi, per esempio, i cerchi in acciaio da 16 pollici sono ancora installati. Il set di ruote con pneumatici fuoristrada BF Goodrich T / A è stato combinato con una nuova sospensione sportiva, che porta le caratteristiche di guida al livello dell'equivalente. Il veicolo del 1961 guida e frena (Viene installato anche il sistema frenante sportivo) sostanzialmente non diverso da un SUV attuale. E questo vale anche per l'illuminazione, ad esempio. Sono installati i fari principali del modello IIA serie 1976, che garantiscono un'illuminazione notevolmente migliorata. E ovviamente anche la cabina è unica e persino elaborata con una qualità superiore rispetto al momento della consegna.

Pelle marrone castagna

Classico con vero vapore - Land Rover Series IIA Project Henry

ECD Automotive Design utilizza qui anche la vernice Chawton White e la combina con un interno in pelle completamente nuovo in Lady Terra (marrone) con una cucitura in castagno su sedili, cruscotto e inserti delle portiere. Inoltre, innumerevoli piccoli dettagli come i classici strumenti rotondi o il tipico volante a 3 razze. Tutto è in ottime condizioni e funziona perfettamente. La Land Rover Series IIA di ECD, costruita dal 1961 al 1971, è ancora una volta una pietra miliare nella storia dell'azienda e dovrebbe essere una fedele compagna dell'orgoglioso proprietario per molti decenni. L'unica limitazione era quella di migliorare solo i componenti che erano davvero necessari in vista dell'aumento delle prestazioni. Il resto è per lo più originale! Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Design automobilistico ECD)

Project Harmony ECD IIA Defender:

  • Modello - Serie IIA
  • Motore - Chevrolet 6.2L LS3 V8 con +400 PS
  • Trasmissione - Cambio manuale 5
  • Sospensione - balestre
  • Scarico - impianto di scarico sportivo (produttore sconosciuto)
  • Colore lacca - Chawton White in lucido
  • Ruote: cerchi in acciaio lucido in Chawton White
  • Pneumatici - BF Goodrich All-Terrain T / A K02
  • Fari: fari IIA Serie 1976 migliorati
  • Sedili anteriori: classica Land Rover
  • Colore della pelle - Lady Terra (marrone) con una cucitura in castagna

Classico con vero vapore - Land Rover Series IIA Project Henry

Ovviamente non era stato così. La nostra rivista di tuning ha decine di migliaia di rapporti di tuning in più. Vuoi vederli tutti? Basta fare clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato al sintonizzatore ECD Automotive Design? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.

Alcuni 007: ECD Land Rover Defender 130 con vernice Aston

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Design automobilistico ECD - per l'ultimo Defender!

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Project Ghost - 2019 Defender 110 V8 dal sintonizzatore ECD

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 Progetto Land Rover Series IIA Henry

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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