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Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:03
Quelli erano i giorni! Quando il Toyota Land Cruiser FJ40 è arrivato sul mercato, sono stati utilizzati veri fuoristrada per i fuoristrada e non solo SUV. E allora, anche con un fuoristrada purosangue, almeno qui in Germania, lo notavi ancora davvero. Perché a quei tempi non c'erano quasi auto a quattro ruote motrici e nemmeno fuoristrada. Alla fine degli anni '70, solo 4500 fuoristrada erano arrivati sulle nostre strade e anche nella Svizzera collinosa c'erano solo 2350 veicoli con trazione integrale. E nessuno di loro era uno "Sport Utility Vehicle", ma se si trattava di un vero fuoristrada come l'FJ40 della Toyota, la Jeep CJ7, la Daihatsu Wildcat e ovviamente non dimenticare la Mercedes Classe G.
Legacy Overland Toyota FJ40 Restomod
E ora abbiamo scoperto uno di questi rari esemplari. Vale a dire un Toyota Land Cruiser FJ40 completamente restaurato e ricostruito che gli specialisti di Legacy Overland hanno messo insieme. Dipinto nel tipico beige Desert Storm Tan, l'FJ40 del 1982 è ancora dotato di accenti bianchi sulla griglia del radiatore, sui grembiuli e sui cerchi in acciaio e quindi mantenuto il più originale possibile. Anche i cerchi in acciaio da 16 pollici sono originali e i coprimozzi cromati erano già disponibili in quel momento. Per quanto riguarda le gomme, l'accordatore ha optato per gomme BFGoodrich Mud / Terrain grossolane nel formato 285/75 R16, che sono accoppiate a un telaio completamente nuovo con molle a balestra Emu Old Man e altri componenti speciali del telaio.
Motore per cassa GM da 5.7 litri
E i fari, per esempio, sono anche mantenuti nell'ottica di quel tempo. Tuttavia, questa è una variante moderna con tecnologia LED e il LED viene utilizzato anche nella parte posteriore. Molti piccoli dettagli come il jack Hi-Lift installato sul lato, la tanica di benzina nel colore della carrozzeria o la ruota di scorta completa sulla porta posteriore completano l'aspetto visivo dell'FJ40. Ma questo non è abbastanza. Perché il momento clou assoluto è sotto il cofano. Qui, Legacy Overland ha installato un motore di cassa GM da 5.7 litri che è stato accoppiato a un cambio automatico a quattro velocità GM-700R4. Inoltre, sono stati installati componenti di messa a punto come un carburatore Weber 600 CFM con starter elettrico e sull'FJ40 è stato installato un sistema di scarico sportivo ben suonante. Per inciso, i giapponesi sono frenati per mezzo di freni a disco nella parte anteriore e posteriore, e non è necessario fare a meno di componenti utili come il servosterzo o un serbatoio del carburante migliorato.
Sistema audio RestroSound Long Beach
E non devi nemmeno fare a meno di una cabina completamente nuova. Anche qui tutto è stato completamente restaurato. L'accordatore ha installato un rivestimento in pelle nera "vegan" con accenti Desert Storm, c'era un cruscotto rivestito in pelle, pannelli delle porte imbottiti e il vano piedi era rivestito con un tappeto in vinile appositamente realizzato. E ovviamente qui vengono installati anche alcuni componenti dell'era moderna. Vale la pena menzionare, ad esempio, un sistema di aria condizionata a tutti gli effetti, c'era un sistema audio RestroSound Long Beach con quattro altoparlanti tra cui Bluetooth e radio satellitare Sirius XM, e non devi fare a meno di una porta di ricarica USB nel classico restaurato. Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Legacy Overland)
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