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Lexus RCF Coupé su cerchi 20 pollici Rohanna RXF5 in bronzo opaco

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2021 alle 06:44

Lexus RCF Coupé su cerchi 20 pollici Rohanna RXF5 in bronzo opaco

Uno potrebbe non crederci, ma accanto ad esso BMW M4, Mercedes C63 AMG o Audi RS5 Ci sono in realtà altri veicoli come la Lexus RC F, che è un esemplare di fascia media pesantemente motorizzato proveniente dal Giappone a caccia di prede. I prerequisiti per questo sono sicuramente dati perché un V5 8l con coppia 477 PS e 530 NM nella RC F dal 2015 garantisce che passa da 4,5 a 0 km / h in 100 secondi e solo propulsione a 270 km / h sigillati elettronicamente una fine è fissata. Anche se non è abbastanza per superare i modelli di punta tedeschi affermati, la Lexus da 74.900 € è sicuramente un'alternativa elegante e potente. Solo quando si tratta di aumentare le prestazioni non è possibile ottenere tanto con la semplice messa a punto del chip quanto con la concorrenza perché il motore a benzina V8 non è sovralimentato e come un motore puramente aspirato è molto più difficile convincere a utilizzare più potenza. Ma puoi lasciare fuori l'ottica tanto quanto le altre. A mio parere, il design futuristico assicura che un kit corpo elaborato non debba essere installato in fabbrica, ma sono sufficienti parti aerodinamiche piuttosto sottili e un set di nuovi cerchi in lega. L'etichetta del cerchio Rohanna Wheels sembra simile e ha dotato questa copia nera di un set di cerchi Rohana RFX5 in bronzo spazzolato che, con il loro formato da 20 pollici e l'abbassamento del corpo, si adattano perfettamente al passaruota.

Lexus RCF Coupé su cerchi 20 pollici Rohanna RXF5 in bronzo opaco

Inoltre, il proprietario ha costruito un sottile kit per il corpo in carbonio che consiste in uno spoiler anteriore, minigonne laterali, un diffusore posteriore, un labbro dello spoiler sul cofano del bagagliaio e un cofano completamente realizzato in fibra di carbonio. Nel primo momento devi guardare due volte per poter riconoscere le nuove parti aerodinamiche ed è esattamente come deve essere se prevedi di mettere a punto un veicolo in modo sottile. Nella parte posteriore della RC F è stato installato un sistema di scarico sportivo, purtroppo a noi sconosciuto, che si nota particolarmente con i suoi terminali di scarico blu bruciati e garantisce sicuramente un suono mozzafiato dal V2 di grossa cilindrata. In termini di colore, un abile accento è stato impostato dipingendo le pinze dei freni dell'impianto frenante sportivo in azzurro e assicurando che un tocco colorato si sposti sulla RC F. Penso che la combinazione di kit carrozzeria, cerchi e pinze dei freni abbia assolutamente successo ed è anche una buona prova che una messa a punto sottile è ancora la scelta migliore per una macchina del genere. Se otteniamo ulteriori informazioni su ulteriori modifiche o sulle specifiche esatte dei cerchi, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

Lexus RCF Coupé su cerchi 20 pollici Rohanna RXF5 in bronzo opaco

(Foto / e: Ruote Rohana)

Queste sono le modifiche alla Lexus RC F Coupe:

  • parti aerodinamiche
  • Cerchi Rohanna Wheels RFX5 in bronzo spazzolato (pollici 20 stimati)
  • Kit corpo in carbonio (spoiler anteriore, minigonne laterali, diffusore posteriore, spoiler, cofano motore)
  • Pinze dei freni verniciate in azzurro
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • finestre oscurate / colorate
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Impianto di scarico sportivo (con terminali di scarico blu bruciati)

Lexus RCF Coupé su cerchi 20 pollici Rohanna RXF5 in bronzo opaco

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Cerchi Rohanna RXF5 in bronzo opaco

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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