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Design precedente Stile NISSAN GT-R PD750 widebody

Momento della lettura 2 Min.

Aggiornato di recente il 24 febbraio 2020 alle 06:37

Attenzione! C'è un "Aggiornare " che contiene nuove informazioni (immagini, dati, video). Le nuove informazioni che troverai, appositamente contrassegnate, alla fine dell'articolo! Prior Design ritaglia ancora una volta un nuovo kit widebody. Conosciamo già il famoso abito in stile borchiato in questo look Mini R56, The BMW M4, The Ferrari 458, The Lamborghini Huracan e anche il Nissan GT-R , ma tutto dal tuner giapponese Liberty Walk. Quindi ora Prior Design vorrebbe prendere qualcosa dalla torta e presenta un kit widebody per la Nissan GT-R, che ha anche un prezzo di 10.000 euro e avanza nelle dimensioni di cui sopra. Il team di tuning attorno a Prior Design ha lavorato su questo Nissan GT-R apportato le modifiche seguenti:

Design precedente Stile NISSAN GT-R PD750 widebody

(Foto: Progetto preliminare)

  • adatto per Nissan GT-R R35
  • nuovo paraurti anteriore con spoiler per 3.590 Euro
  • Minigonne laterali per 1.490 Euro
  • Diffusore posteriore per 990 Euro
  • Allungamenti del corpo tutt'intorno per 3.890 euro
  • nessuna benedizione del TÜV per la Germania
  • abbassamento sconosciuto
  • set di ruote sconosciuto (possibilmente 21 pollici)
  • impianto di scarico sportivo sconosciuto

Se abbiamo dimenticato qualcosa che noti, comunicacelo nella casella dei commenti. Se dovessimo anche imparare nel prossimo futuro, nuovi dettagli su questa conversione di ottimizzazione, ti informeremo ovviamente in questo post.

Aggiornanento da "29.05.2015/XNUMX/XNUMX": Ci sono nuove informazioni che non possiamo nasconderti ovviamente. Divertiti con le nuove immagini di Prior Design!

Aggiornanento da "19.06.2015/XNUMX/XNUMX"

Ci sono nuove informazioni sul veicolo sopra menzionato, che ovviamente non possiamo trattenerti. Goditi il ​​nuovo video di Gumbal!

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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