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Uno dei classici più belli arriva senza dubbio dagli anni '60. Il decennio fu particolarmente formativo per l'industria automobilistica americana, perché c'erano veicoli come la Mustang dell'epoca, la Corvette C2, la Pontiac GTO e l'elenco potrebbe continuare all'infinito. E tra queste leggende troviamo anche la Lincoln Continental. Il Continental è stato rivoluzionario perché ha portato una nuova eleganza nel mondo di quello che allora era enorme Pinne caudali-Veicoli. Sebbene avesse molte cromature dalla fabbrica, anche per un'auto americana, era comunque discreta allo stesso tempo. L'obiettivo principale della Continental allora era il comfort e l'essere il più "silenzioso possibile".
1964 Lincoln Continental
Le sospensioni erano morbide e il liscio V8 abbinato a un cambio automatico rilassato ti faceva sentire come se stessi fluttuando. E un veicolo del genere sarà presto messo all'asta da Barrett-Jackson. Tuttavia, sotto forma di una Lincoln Continental pesantemente modificata del 1964. Il veicolo è un cosiddetto Restomod, poiché molti componenti moderni sono stati installati nel corso del restauro completo. I punti salienti dell'ampio elenco di modifiche sono un blocco corto LS500 del motore V664 da quasi 8 CV e 2 NM di coppia (GM L76) in alluminio, con testate LS3 modificate e ulteriore messa a punto (senza variabile Valvola di controllo, CorvetteAlbero a camme, Sanderson rivestito in ceramicagomito ecc.) È fornito. A questo si aggiunge un cambio automatico a 6 marce (GM 6L80E). Sospensioni pneumatiche Airride Mobsteel così come molti altri extra. Troviamo che l'auto sia una bella combinazione di stile, rumorosità e prestazioni.
ulteriori dettagli della conversione sono
Forcelle RideTech anteriori, gestione dell'aria Accuair E-Level, radiatore in alluminio con due ventole SPAL elettriche, nuovo serbatoio del carburante, pompa del carburante Aeromotive elettrica, filtro del carburante Corvette C5 e regolatore di pressione, display di fabbrica regolati (tachimetro con adattatore speedbox ecc.), potenza sterzo, tergicristalli idraulici, freni a disco anteriori, interni avvolgenti, consolle centrale personalizzata con portabicchieri ricavati dalle cornici dei fari Continental del '65, sistema Air vintage con comandi nascosti nel vano portaoggetti, impianto audio Audison Sound Q” con connettività iPhone, Audison amplificatore, altoparlanti Audison, subwoofer da 13,5" di JL Audio
C'era anche una nuova capote Stayfast convertibile e un set di ruote con supporto diamantato Detroit Steel da 20 pollici.le gomme bianche. Certo, non è per tutti, e alcuni saranno infastiditi dal fatto che un tale veicolo sia stato "armeggiato" in una certa misura, ma alla fine è questo il punto di un restomod. Si utilizza un mezzo che in molti casi è adatto solo alla rottamazione e al “soccorso”. Anche se ciò significa apportare "modifiche" ad esso. E se il risultato è questo, allora è tutto perfetto, no? Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche alla Lincoln Continental Restomod del 1964, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
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Credito fotografico: Barret Jackson
