Martedì 30 aprile 2024
Menu

Lingenfelter mostra il suo kit wide body per la Corvette C7

Momento della lettura 2 Min.

Il team attorno al sintonizzatore Lingenfelter Performance Engineering ha appena pubblicato un nuovo progetto. L'attuale Chevrolet Corvette C7 è stata presa in considerazione come base. Dopo la cura di messa a punto che l'auto è stata autorizzata a sopportare, la Chevrolet Corvette C7 è ora molto più eccitante e individuale rispetto alla versione di produzione. Un buon quarto di un anno fa, il sintonizzatore aveva già un aumento della potenza a 720 CV e 730 lb-ft di coppia per il Chevrolet Corvette C7 Z06 regali. Ma aiuta anche la "normale" Vette ad avere più potenza, vale a dire esattamente 624PS e 600 lb-ft di coppia, che è un valore notevole. Se sei anche l'orgoglioso proprietario della Chevrolet Corvette C7, Lingenfelter Performance Engineering dovrebbe essere un punto di partenza interessante quando si tratta di far risaltare l'auto dalla massa. Per quanto riguarda le modifiche apportate alla Chevrolet Corvette C7, abbiamo già appreso i primi dettagli. Come sempre, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo per te in un riepilogo. Ma se scopri altre modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

(Photo / s: Lingenfelter Performance Engineering)

Questi sono i dettagli del veicolo:

  • circa due pollici più largo su ogni lato (passaruota più larghi tutt'intorno)
  • nuovo splitter anteriore
  • nuove minigonne laterali
  • cofano motore in carbonio
  • Cerchi in lega 20 pollici
  • Pneumatici 335 / 25
  • La varietà di Kook
  • Tubi Corsa cat-back
  • abbassamento sconosciuto (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover, sospensioni pneumatiche a bordo pneumatico - Informazioni in sospeso)
  • Compressore e turbocompressore Edelbrock E-Force TVS2300 Performance Aumento - (624PS e 600 lb-ft)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

"The Tuning and Styling Blog": ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno le ultime auto sintonizzate da tutto il mondo.
Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato