Martedì 30 aprile 2024
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Loder1899 GmbH mostra la sua Ford Focus ST 340PS

Momento della lettura 2 Min.

I ragazzi del team Loder1899 GmbH hanno pubblicato un nuovo progetto che dobbiamo assolutamente mostrarvi. Per la messa a punto, una Ford Focus ST con 250PS standard è stata utilizzata come veicolo base e dopo che è uscita dalle sacre sale del tuner con + 90PS alla pari con il Mcchip-DKR Ford Focus ST è il potente 343PS. Dopo la cura di messa a punto che la Focus ST ha potuto sopportare, ora è molto più eccitante, più individuale e anche più dinamica rispetto alla versione di produzione. Se stai pensando di acquistare una Ford Focus ST in futuro o ne possiedi già una, Loder1899 GmbH è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione. Per quanto riguarda le modifiche apportate all'ottica o alla tecnologia, abbiamo già potuto scoprire i primi dettagli. Come al solito, abbiamo elencato di seguito ciò che sappiamo in un riepilogo. Se scopri ulteriori modifiche che non abbiamo elencato, usa la casella dei commenti e faccelo sapere!

(Foto / e: Loder1899 GmbH)

Ecco i dettagli della Ford Focus ST:

  • Kit carrozzeria Loder 1899 (nuovi paraurti anteriore e posteriore, minigonne laterali per 910 euro)
  • Blocco differenziale Drexler (2.630 Euro)
  • Sospensioni sportive Bilstein (1.264 Euro)
  • Aumento delle prestazioni a 340 CV - (+90 CV, nuovo turbocompressore, intercooler più grande, aspirazione rivista, nuovo software di controllo - da 5.379 euro)
  • Impianto di scarico sportivo in acciaio inox (da 1.950 euro)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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