L'auto più preziosa al mondo è una Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé!

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Una Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé del 1955 è stata venduta all'asta a un collezionista privato per il prezzo record di 135 milioni di euro. Questa icona della storia automobilistica è una rarità assoluta e uno dei due soli prototipi costruiti all'epoca. Prende il nome dal suo creatore e ingegnere capo Rudolf Uhlenhaut, la 300 SLR Uhlenhaut Coupé è considerata dagli esperti e dagli appassionati di automobili di tutto il mondo come uno dei migliori esempi di ingegneria e design automobilistico.

Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé!

  • Record assoluto: uno dei due rarissimi esemplari originali della 300 SLR Uhlenhaut Coupé della Mercedes-Benz Classic Collection è stato venduto all'asta a un collezionista privato per 135 milioni di euro. Questo la rende l'auto più preziosa di tutti i tempi.
  • Utilizzare i proventi per guidare il cambiamento: la somma sarà utilizzata per creare un "Fondo Mercedes Benz" globale che consentirà sovvenzioni per l'istruzione e la ricerca nei settori delle scienze ambientali e della decarbonizzazione per i giovani.

“Le 300 SLR Uhlenhaut Coupé sono pietre miliari nello sviluppo delle auto sportive e importanti pietre miliari storiche del nostro marchio. La decisione di vendere una delle due uniche auto sportive è stata ben ponderata per una buona causa. Raggiungere il prezzo più alto mai pagato per un veicolo è sia un onore che una missione: una Mercedes-Benz è di gran lunga l'auto più preziosa al mondo. Un programma di borse di studio globale sarà finanziato con i proventi dell'asta. Con il "Fondo Mercedes-Benz" vorremmo incoraggiare una nuova generazione a seguire le orme innovative di Rudolf Uhlenhaut e a sviluppare nuove grandi tecnologie, in particolare per la decarbonizzazione e la conservazione delle risorse", afferma Ola Källenius, CEO di Mercedes Benz Group AG .

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"Come azienda globale e come marchio di lusso, abbiamo un alto grado di responsabilità nei confronti della società", afferma Renata Jungo Brüngger, membro del consiglio di amministrazione di Mercedes-Benz Group AG for Integrity and Legal Affairs, responsabile della governance di il "Fondo Mercedes-Benz". "I proventi della vendita della 300 SLR Uhlenhaut Coupé ci danno l'opportunità unica di rafforzare il nostro impegno sociale con un progetto faro a lungo termine: con il "Mercedes-Benz Fund" stiamo istituendo un programma di borse di studio globale. Vogliamo sostenere i giovani nella loro formazione nel campo delle scienze ambientali e incoraggiarli nel loro impegno per un futuro più sostenibile. Siamo convinti che l'accesso all'istruzione sia la chiave per superare le grandi sfide del nostro tempo. In questo modo contribuiamo a una maggiore stabilità, prosperità e coesione sociale”.

Il ricavato forma capitale iniziale per borse di studio

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I proventi dell'asta delle 300 SLR Uhlenhaut Coupé servono come capitale iniziale per l'iniziativa globale. Mercedes-Benz investirà anche fondi aggiuntivi nei prossimi anni. Il "Fondo Mercedes Benz" si rivolge a due diversi gruppi target: da un lato, le borse di studio universitarie sono destinate a sostenere gli studenti. L'obiettivo è metterli in rete, educarli e incoraggiarli a fare ricerche e progetti ambientali. D'altra parte, gli alunni sono supportati con borse di studio scolastiche nella realizzazione di progetti ambientali. I fondi sono destinati a persone che altrimenti non dispongono di risorse finanziarie sufficienti per realizzare questi progetti e perseguire corrispondenti percorsi di carriera. Il supporto va oltre il semplice supporto finanziario e include, ad esempio, il tutoraggio con esperti Mercedes-Benz esperti per aprire nuove prospettive professionali. Il "Fondo Mercedes-Benz" è sviluppato e gestito insieme a un partner. La struttura esatta del fondo, la pianificazione dettagliata per il lancio globale e il nome dell'organizzazione partner saranno annunciati entro la fine dell'anno.

Storia e asta della 300 SLR Uhlenhaut Coupé

La vendita della 300 SLR Uhlenhaut Coupé è avvenuta il 5 maggio all'asta nel Museo Mercedes-Benz in collaborazione con la rinomata casa d'aste RM Sotheby's. Tra gli invitati sono stati selezionati clienti Mercedes-Benz e collezionisti internazionali di auto e arte che condividono i valori aziendali di Mercedes-Benz. La 300 SLR Uhlenhaut Coupé messa all'asta faceva parte della collezione di veicoli non pubblici di Mercedes-Benz Classic. Ciò include più di 1.100 veicoli, dall'invenzione dell'automobile nel 1886 ai giorni nostri.

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"Siamo lieti che grazie alla nostra collezione storica possiamo utilizzare questo ricavato per la nostra iniziativa di formazione e quindi combinare il passato con il futuro tecnologico e la decarbonizzazione", afferma Marcus Breitschwerdt, Head of Mercedes-Benz Heritage. “L'acquirente privato ha accettato di rendere accessibile al pubblico la 300 SLR Uhlenhaut Coupé in occasioni speciali anche dopo la vendita. La seconda 300 SLR Coupé originale rimane di proprietà dell'azienda ed è tuttora esposta al Museo Mercedes-Benz di Stoccarda".

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Le circostanze speciali della sua creazione, il suo design unico e la sua tecnologia innovativa hanno conferito alla 300 SLR Uhlenhaut Coupé un notevole misticismo che è sopravvissuto fino ad oggi. Il design definisce gli standard che fanno della 300 SLR Uhlenhaut Coupé una delle icone automobilistiche più importanti al mondo, non da ultimo per le caratteristiche porte ad ali di gabbiano. A ciò si aggiungono le eccezionali prestazioni di guida dell'esclusiva tecnologia da corsa. Entrambi insieme assicurano alla 300 SLR Uhlenhaut Coupé il suo celebre posto nella mitologia delle auto sportive e un posto molto speciale nel cuore dei fan Mercedes di tutto il mondo.

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Photo credit: Mercedes-Benz

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