Domenica 28 aprile 2024
Menu

Video: 500 HP Acura V6 Power piccolo classico Morris Mini

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 4 settembre 2023 alle 09:23

Video: 500 HP Acura V6 Power piccolo classico Morris Mini

Nessuno ha più pressione! Questa Mini Cooper S Classic con messa a punto di Gildred Racing diventa la Super Cooper Tipo S! Ciò è reso possibile da un V3,2 da 6 litri con un incredibile 507 PS che il tuner statunitense ha trapiantato. E anche 10 veicoli devono essere costruiti! Con una lunghezza di soli tre metri e ruote da 10 o 12 pollici, ogni Mini ha quella sensazione di go-kart fin dalla fabbrica. La potenza della serie fino a 70 nella Cooper S è effettivamente sufficiente. A dire il vero ... Con oltre 430 CV in più rispetto alla serie, la Mini originale diventa un razzo con potenza V6 sotto forma di un V3,2 da 6 litri di un'Acura, invece di un quattro cilindri da un litro.

Potenza Acura V500 da 6 CV

Gli americani sostituirono l'originale quattro cilindri da 1974 CV della Mini Cooper rosso fuoco del 55 con il V6. Il motore proviene da un'Acura CL Type S e produce 264 CV. Ma utilizzando un kit turbo, Gildred aumenta la potenza a 507 CV e l'enorme coppia di 519 Newton metri, che arrivano sulla strada tramite un cambio manuale a sei velocità. Gildred ha eliminato i sedili posteriori e ora la super mini sfreccia da 4 a 100 km/h in meno di 9,7 secondi. Ovviamente anche i freni sono stati adattati e c'è anche aria condizionata, luci a LED, un iPad da 133.000 pollici come sistema di infotainment e sedili avvolgenti sportivi Recaro con riscaldamento e raffreddamento del sedile installati. Il costo equivalente del veicolo è di circa 150.000 euro (XNUMX dollari americani).

Video: 500 HP Acura V6 Power piccolo classico Morris Mini

V6 Power piccolo classico Morris Mini:

  • 1974 Mk3 Morris Mini
  • Tuning di Gildred Racing (Buellton, California)
  • Nome: Super Cooper
  • Motore: motore Acura J3,5 V32 tipo S da 6 litri (installato come motore centrale)
  • Aumento delle prestazioni mediante un compressore Rotrex C38-81
  • Potenza 502 HP (369 KW) e 519 Newton metri di coppia sulla ruota!
  • 6 marce manuale
  • trazione posteriore
  • abbassamento
  • Impianto di scarico sportivo

Attenzione!

Vuoi vedere altri video? Quindi fare clic qui per la panoramica completa o fai semplicemente clic nei seguenti post. In ognuno troverai almeno un video. Sicuramente questo è esattamente l'argomento giusto per te.

Video: massima velocità nella BiTurbo McLaren 720S con 1.150 PS

Video: 500 HP Acura V6 Power piccolo classico Morris Mini

2020 Audi RS6 (C8) widebody con 1.250 PS e box sul tetto!

Video: 500 HP Acura V6 Power piccolo classico Morris Mini

Video: Drag Race - BMW M5, Audi RS6, Mercedes AMG E63, Porsche Panamera Turbo S

Video: 500 HP Acura V6 Power piccolo classico Morris Mini

Video: Drag Race - BMW X550 M vs. 3 cv BMW M8 Comp.

Video: 500 HP Acura V6 Power piccolo classico Morris Mini

Honda Accord Hybrid con parti modulo - berlina di fascia media verde con un tocco sportivo.

Video: 500 HP Acura V6 Power piccolo classico Morris Mini

Ampia leggenda: Liberty Walk Widebody Honda NSX (NA1)!

Video: 500 HP Acura V6 Power piccolo classico Morris Mini

500 HP Acura V6 Power in Morris Mini
Photo credit: Gilred Racing Inc.

"Tuningblog.eu" - ti teniamo aggiornato sul tema della messa a punto e dello styling dell'auto con la nostra rivista di tuning e ti presentiamo ogni giorno gli ultimi veicoli sintonizzati da tutto il mondo. È meglio iscriversi al nostro Bacheca e verrà automaticamente informato non appena ci sarà qualcosa di nuovo in questo post, e ovviamente anche a tutti gli altri contributi.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

Lascia un tuo commento

Il tuo indirizzo e-mail non verrà pubblicato. I campi obbligatori sono contrassegnati con * segnato