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Il MANSORY Classe S Cabriolet nell'edizione Apertus

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 marzo 2021 alle 08:17

Il MANSORY Classe S Cabriolet nell'edizione Apertus

Quasi nessun'altra auto unisce eleganza e prestazioni in armonia come la nuova Mercedes-AMG S 63 4MATIC + Cabriolet. Una vera sfida per gli specialisti di MANSORY Design & Holding GmbH è quella di personalizzare con stile la Classe S aperta. Il nobile produttore del nord della Baviera ha sviluppato un programma completo di raffinamento e, con molta esperienza e attenzione ai dettagli, ha creato ancora una volta un'auto da sogno superlativa. Il kit aerodinamico completamente ridisegnato è particolarmente responsabile di questo. Da anni MANSORY produce nelle proprie autoclavi interne componenti in carbonio impareggiabili per qualità di lavorazione e design. La forma del nuovo abbigliamento in fibra di carbonio è principalmente caratterizzata dal grembiule anteriore con le luci diurne a LED integrate, i condotti dell'aria e le canard laterali.

Il MANSORY Classe S Cabriolet nell'edizione Apertus

Il cofano ultraleggero fornisce ulteriore aria fresca al tratto di aspirazione con l'apertura del motore a reazione NACA. Tra i parafanghi larghi su entrambi gli assi, le minigonne laterali calmano il flusso d'aria per prevenire turbolenze indesiderate, che è più vicino all'asfalto grazie all'abbassamento dei millimetri 30. Il grembiule posteriore in stile diffusore, lo spoiler posteriore e gli alloggiamenti degli specchietti completano il pacchetto complessivo dipinto con il colore della carrozzeria in ottime condizioni. La promessa ottica del nuovo corpo è stata più che soddisfatta dagli ingegneri di sviluppo del reparto motori di MANSORY. Per il motore biturbo V4,0 da litri 8, considerato il migliore di Affalterbach, riceve un raffinamento completo nella posizione MANSORY nel fuoco vicino a Bayreuth.

MANSORY Classe S Cabrio Apertus Edition

Il MANSORY Classe S Cabriolet nell'edizione Apertus

Ad esempio, MANSORY sostituisce il turbocompressore e il filtro dell'aria sportivo sul lato di aspirazione, mentre il nuovo sistema di scarico sportivo in acciaio inossidabile provvede allo scarico a basse emissioni dopo la combustione attraverso i tubi di scappamento angolari. Insieme all'ottimizzazione del controllo complessivo del motore, ciò si traduce in un incredibile aumento delle prestazioni da 612 PS (450 kW) a non meno di 800 PS (589 kW). L'aggiornamento delle prestazioni è così potente che la coppia massima deve essere limitata elettronicamente ai misuratori 1.000 Newton per non distruggere la trasmissione. Grazie a questa modifica completa, MANSORY aperto corre da zero a 100 km / h in soli 3,5 secondi e smette di accelerare solo a Tempo 300 quando viene raggiunto il limite elettronico.

Ruote forgiate 9,5 × 22 e 10,5 × 22 pollici

Il MANSORY Classe S Cabriolet nell'edizione Apertus

Per ottenere queste prestazioni su strada, il nobile tuner offre i modelli di ruote 9,5 × 22 e 10,5 × 22 pollici. Le ruote forgiate ultraleggere sono estremamente robuste grazie al complesso processo di fabbricazione e riducono al minimo le masse non sospese. Per il contatto con la strada, MANSORY consiglia pneumatici ad alte prestazioni in 255 / 30R22 all'anteriore e 295 / 25R22 all'asse posteriore. Infine, gli interni rivelano il nuovo splendore dell'auto sportiva aperta. MANSORY ha rifinito ogni parte visibile e tangibile degli interni con una perfetta qualità di produzione. La selleria ha pellami pregiati e rigorosamente selezionati ed è curata nei dettagli e nella lavorazione artigianale in tutto l'abitacolo. Piping e cuciture testimoniano l'elevato livello di artigianalità.

Il MANSORY Classe S Cabriolet nell'edizione Apertus

Insieme ai componenti in carbonio integrati e ai dettagli speciali come il volante sportivo ridisegnato, i pedali in alluminio, il set di tappetini rivestiti in pelle con l'emblema MANSORY ricamato e le soglie delle porte illuminate, i passeggeri della Apertus Edition hanno una sensazione impareggiabile e un carattere unico di questa trasformazione. Se riceviamo informazioni su ulteriori modifiche in modo tempestivo, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

(Foto / e: Design mansory)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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