Venerdì 3 maggio 2024
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BMW X5M F85 blu opaco con Eisenmann Sound di EAS Tuning

Momento della lettura 3 Min.

Quali problemi hai effettivamente quando una BMW X5M F85 con motore S63B44 (tü) V8 e 575PS è davanti alla tua porta? Lo stesso di un guidatore di VW Polo che ha l'idea di voler possedere un'auto diversa dal modello di produzione e tutto ciò che è disponibile dalla fabbrica. Anche come orgoglioso proprietario di un SUV con un potenziale di dipendenza, il proprietario di questa F85 vorrebbe un po 'di individualità senza cadere completamente fuori dall'ordinario. Ha cercato un partner di tuning estremamente esperto con il team di EAS (European Auto Source) che ha la sua esperienza con i modelli BMW in particolare. Su tuningblog.eu in realtà non conosciamo nessun tipo di BMW che non sia stato ancora modificato da EAS, soprattutto i modelli "M" erano quasi tutti già sul posto. A partire da BMW M3 E46 al raro BMW Z4 M a tutti è stato permesso di sopportare una "cura EAS". E l'attuale X5M non fa eccezione. L'obiettivo principale è chiaramente una lamina blu opaca tutt'intorno, che ricorda in qualche modo la vernice Long Beach Blue disponibile dalla fabbrica.

BMW X5M F85 blu opaco con Eisenmann Sound di EAS Tuning

Un colpo d'occhio è il fatto che esattamente questo colore può essere trovato anche sui bordi del cerchio dei purtroppo sconosciuti cerchi in alluminio a 10 razze in nero opaco. Affinché la "M" non solo appaia più evidente ma sia anche chiaramente udibile, è stato dotato di un sistema di scarico sportivo Eisenmann con terminali di scarico e diffusore in carbonio. I ragazzi (e ragazze) da European Auto Source hanno rilasciato la F85 in questi giorni e siamo ovviamente lieti di poterti mostrare le immagini di questo progetto. Dopo l'ampia cura di messa a punto che l'X5M ha potuto sopportare, le sue ottiche sono ora decisamente cambiate in modo significativo, più individuali e dinamiche rispetto alla versione di produzione, senza essere troppo esagerate o addirittura paffute, tutto sembra ben pensato e armonioso. Quindi, se è da molto tempo che stai segretamente pensando di acquistare un X5M o se sei già un felice proprietario, European Auto Source è sicuramente un punto di partenza interessante quando si tratta di differenziare il veicolo dal modello di produzione. E per tutti coloro che non si trovano necessariamente nelle vicinanze del sintonizzatore, il veicolo può fungere da modello di messa a punto per il partner di messa a punto in loco.

Per quanto riguarda le ulteriori modifiche all'ottica o alla tecnologia, abbiamo cercato di scoprire i dettagli più importanti. Come sempre, abbiamo elencato cosa ne è venuto fuori nella parte inferiore dell'articolo in un piccolo riassunto per te. Se scopri altre modifiche che abbiamo perso, utilizza la nostra casella dei commenti e faccelo sapere, le aggiungeremo all'articolo il prima possibile.

Ps. Se hai più veicoli sintonizzati come questo BMW 6er Gran Coupé in bronzo opaco o anche uno nero opaco BMW X5 M F85 da EAS basta fare clic sul nome del sintonizzatore sotto nel riferimento fotografico!

(Foto / e: EAS - Fonte auto europea)

Queste sono le modifiche note alla serie:

  • sventare blu opaco tutt'intorno (simile al Long Beach Blue franco fabbrica)
  • ruote in alluminio di circa 20 pollici sconosciute (raggi 10 Deisgn, stella del cerchio nero opaco, letto del cerchio in tinta con la carrozzeria)
  • nuovi downpipes
  • Diffusore in carbonio
  • targhetta nera
  • reni e branchie neri
  • Abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, coilovers, sospensioni pneumatiche Airride, con sospensioni pneumatiche standard eventualmente regolando l'elettronica - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • finestre oscurate / colorate
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Impianto di scarico sportivo Eisenmann (con terminali di scarico in carbonio)

Siamo sicuri che riceveremo alcune informazioni e sicuramente nuove foto e video nelle prossime settimane. Non appena questo sarà il caso, aggiungeremo ovviamente l'articolo e ti informeremo.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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