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Aggiornato di recente il 8 maggio 2023 alle 08:35
È l'ultima auto sportiva con motore Wankel a due porte a lasciare la fabbrica di Hiroshima. Anche se il motore a pistoni rotanti è ancora vivo, lo era Mazda RX-7 della generazione FD è l'ultima due porte fino ad oggi dotata dell'insolito concetto di propulsione. Questo lo rende, oltre al fatto che è nel scena JDM come come Drifter usato, diventa un classico desiderabile che può ottenere prezzi elevati all'asta, a condizione che sia in perfette condizioni. Oggi vorremmo presentarvi un esemplare dalla California che i sintonizzatori Fil figlio , Brian Treffeisen modificato secondo tutte le norme dell'art.
Mostro widebody per i fan di JDM!
Il veicolo equipaggiato con DYC LineSprühfolie è stato "verniciato" nel colore Motor Oil, presenta alcune particolarità. I componenti di vari produttori di parti sono stati combinati in un kit per il corpo dall'aspetto marziale. Soprattutto le prese d'aria dietro l'assale anteriore sono quasi spaventose e quella gigantesca Spoiler a coda d'anatra, che ha quasi le dimensioni di una pala da neve, ricorda molto gli accessori JDM per l'attuale Toyota GR86. Uno splitter anteriore e potenti flap sul paraurti posteriore di nuova concezione testimoniano le ambizioni da corsa.
C'è anche un enorme diffusore dell'ala anteriore nella parte anteriore, che ha lo scopo di garantire il massimo carico aerodinamico. Ampie minigonne laterali e prese d'aria marziali sul cofano, progettate in modo simile a una Dodge Viper, completano il kit di restyling hardcore. Si possono vedere anche i cerchi Advan GT da 18 pollici dotati di pneumatici Toyo (R888-R) 255/35 all'anteriore e 295/30 al posteriore.
Ci sono anche molle elicoidali Tein Flex Z con ammortizzatori Tein EDFC Active Pro con regolazione elettronica e altre modifiche al telaio. Ultimo ma non meno importante, un Wilwood Big Brake Kit è arrivato all'asse anteriore. D'altra parte, sull'asse posteriore è stato installato un sistema frenante della Racing Brake '99 che include un kit pinza freno. Il nuovo impianto frenante RX-7 dovrebbe garantire una decelerazione ottimale in tutte le situazioni di guida.
L'interno è stato rifinito per l'idoneità alla pista!
Dopo l'imbarco, pilota e copilota affrontano Bride Vios III Type R Japan Series-Sedili avvolgenti da corsa Posto. Per una sicurezza ottimale in tutte le situazioni, sono fissati con cinture professionali Schroth. La strumentazione di serie e la centralina per il riscaldamento e il condizionamento hanno dovuto cedere a favore di un rivestimento in carbonio, e davanti al guidatore ci sono gli strumenti digitali all'avanguardia di PowerTech, che trasmettono tutti i dati di telemetria al pilota in pochi secondi.
Anche i rivestimenti in carbonio sulla leva del cambio e sulla consolle centrale testimoniano le intenzioni sportive dell'auto. Certo che puoi anche roll-bar e Estintore non manca. Eccezionale è la copertura fissa del vano bagagli in carbonio, creata internamente.
Il motore Wankel a doppio rotore con turbo singolo aziona il bolide!
I 1.308 centimetri cubi motore rotativo, che era dotato di un turbocompressore, eroga ben 450 CV sulla moto, purtroppo non abbiamo informazioni sulla coppia massima. Tutti i componenti standard del motore sono stati sostituiti da parti di messa a punto e i due tuner Phil Sohn e Brian Treffeisen hanno persino eseguito la conversione completa da soli.
La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio manuale a cinque marce con corsa del cambio ridotta. UN differenziale autobloccante assicura che la Mazda ottenga la potenza senza scivolare sulla strada. Le prestazioni di guida dovrebbero essere al livello di un'auto super sportiva, anche se purtroppo non disponiamo di dati di guida per il pilota nipponico.
La nostra conclusione:
- Di successo RX-7 Progetto. Ci inchiniamo all'equipaggio di tuning. Che si tratti di una crociera lungo il viale o di una pista da corsa, l'RX-7 fa una bella figura ovunque. Se otteniamo maggiori informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se utilizzi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure puoi leggere i seguenti rapporti sui veicoli tematicamente appropriati. Un altro veicolo interessante sarà sicuramente incluso.
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Credito fotografico: fastcar.co.uk
