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2020 Mercedes-AMG GT R come Safety Car ufficiale FIA ​​F1

Momento della lettura 4 Min.

2020 Mercedes-AMG GT R come Safety Car ufficiale FIA ​​F1

È uno spettacolo familiare per i fan del campionato del mondo di Formula 1 FIA: in un incidente in pista o in condizioni meteorologiche avverse, una Mercedes-AMG guida il campo dei veicoli di F1 in sicurezza. È stato così per 25 anni. E Bernd Mayländer è al volante della Safety Car ufficiale FIA ​​F20 da 1 anni. Anche la combinazione di colori dell'auto è rimasta la stessa con la vernice argentata e l'arredamento nero. Ma molto è diverso nella stagione 2020: la potente Mercedes-AMG GT R (430 kW (585 CV)Consumo di carburante combinato 12,4 l / 100 km, emissioni di CO2 combinate 284-282 g / km) arriverà in pista con una nuova veste a partire dal 2 luglio 2020. La safety car sostiene in modo prominente la campagna di Formula 1 "WeRaceAsOne" mostrando la sua chiave visiva arcobaleno sui fianchi e sul cofano. Il design accattivante simboleggia l'impegno sportivo per la diversità e l'integrazione.

Hashtag #WeRaceAsOn

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Quando la Formula 1 prenderà il via di nuovo questo fine settimana in Austria, coglierà l'occasione per ringraziare le persone di tutto il mondo per la loro forza e resistenza nella lotta contro la pandemia globale COVID-19. Lo sport mostrerà anche la sua unità nella lotta contro il razzismo e confermerà il suo impegno a fare di più contro la disuguaglianza di Formula 1. Come segno di questo impegno, i simboli arcobaleno e l'hashtag #WeRaceAsOne saranno visibili su tutti i veicoli di Formula 1 e intorno alla pista. L'arcobaleno è stato scelto perché è diventato un simbolo utilizzato a livello internazionale per riunire le comunità.

"Guida in sicurezza" sul cofano

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Oltre alla campagna “WeRaceAsOne”, sul cofano della Safety Car ufficiale FIA ​​F1 apparirà il richiamo a “Guida in sicurezza”, rivolgendosi e ricordando ai fan a casa che stanno guardando la gara in TV o in diretta streaming guidare sempre con prudenza e attenzione. Inoltre, la "macchina aziendale" di Bernd Mayländer utilizza l'hashtag #PurposeDriven per promuovere l'impegno della FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) per la sicurezza, l'ambiente, la sostenibilità, l'uguaglianza di genere e la diversità, inclusa l'azione della FIA per la sicurezza stradale sul tetto del veicolo e il portellone è sottolineato. In termini tecnici, tuttavia, tutto rimane lo stesso con la safety car ufficiale: il concetto del motore centrale anteriore con cambio differenziale, il potente motore biturbo V4,0 da 8 litri, il telaio dal design elaborato, l'aerodinamica sofisticata e attiva e la costruzione leggera intelligente costituiscono la base per una dinamica di guida particolarmente elevata . Come optional sono disponibili il pacchetto cingoli AMG con sistema di protezione contro il ribaltamento e l'impianto frenante composito in ceramica ad alte prestazioni.

318 km / h massimo / 3,6 secondi a 100 km / h

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AMG GT R ha quindi le condizioni ideali per il duro lavoro nella classe regina del motorsport. Il profilo dei requisiti FIA per la Safety Car ufficiale FIA ​​F1 è elevato. È necessario mantenere un livello minimo di velocità in modo che le gomme e i freni dei veicoli di Formula 1 non si raffreddino troppo e che i motori non si surriscaldino. Con una velocità massima di 318 km / he 3,6 secondi per lo sprint da zero a 100 km / h, tutto in AMG GT R è nel verde. Inoltre, la Mercedes-AMG C 63 S T-Model è l'auto medica ufficiale FIA ​​F1 del campionato mondiale di Formula 1 FIA per le cure rapide di emergenza. Ora porta anche il nuovo design. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori dettagli della nuova auto di sicurezza, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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(Foto / e: AMG - Mercedes)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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