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Mercedes-AMG GT su Brixton Alus e sospensioni pneumatiche Airlift!

Momento della lettura 4 Min.

Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:43

Mercedes-AMG GT su Brixton Alus e sospensioni pneumatiche Airlift!

Una volta salito YouTube guarda, e approfondisce il tema degli auto influencer, si nota subito che il marchio Mercedes-Benz è rappresentato sopra la media nei video e nei vlog. Di solito sono anche i modelli AMG di tutti gli anni e di tutte le categorie a essere presentati dalle emittenti e celebrati online dagli appassionati di auto per lo più giovanissimi. Ovviamente anche lui Mercedes-AMG GT Nessuna eccezione in tutte le varianti, e se guardi più da vicino in rete, hai la sensazione che questo modello sia un'auto super sportiva per le persone, perché vedi davvero molti influencer che guidano con queste auto. A causa del clamore di AMG su Internet, il Mercedes-AMG GT un popolare fiore all'occhiello degli appassionati di tuning con solventi che vogliono dimostrare la loro prosperità ma anche il loro stile con il loro veicolo al loro ambiente, e oggi vi presentiamo un raffinato esempio di AMG GT in modo più dettagliato.

Grigio "Silver Arrow" con un atteggiamento da corsa.

Mercedes-AMG GT su Brixton Alus e sospensioni pneumatiche Airlift!

Se dai un'occhiata più da vicino al magnifico esemplare, noti immediatamente il potente ala posteriore su, che ovviamente non è una serie, e un po 'su una Auto sportiva GT 3 ricordare. Dal Sospensioni pneumatiche AirLift Inoltre, la stella ha così tanta profondità che devi aver paura che ogni minuscola pietra sulla strada ti distrugga Ala anteriore in carbonio danneggiato in modo permanente. Anche il minigonne laterali in carbonio lascia che l'auto si fonda visivamente con l'asfalto e i cerchi di Brixton Forgiatoche sull'asse anteriore tramite il formato 10,5 × 20 ET47e sull'asse posteriore circa il formato 12 × 21 ET47 con il loro aspetto straordinario Atmosfera da corsa. Quelli attaccati ai cerchi anteriori copertureche forte a Turboventole BBS ricorda, assicurati che l'aerodinamica sia migliorata e, a nostro avviso, anche un aspetto molto attraente. Con un pilota del genere, fai un'ottima impressione anche alle riunioni di supercar a Monte Carlo o Dubai, perché la "Freccia d'argento" fissa l'asticella molto in alto per la messa a punto AMG.

Aumento delle prestazioni grazie alla messa a punto Celtic Stage 2.

Mercedes-AMG GT su Brixton Alus e sospensioni pneumatiche Airlift!

il 4 litri twin-turbo V8, che viene fornito di serie tra 476- , PS 530 esegue e tra 630- , 670 Newton metro la coppia massima generata era con a Ottimizzazione del chip Celtic Stage 2 aumentato ad un traguardo purtroppo a noi sconosciuto. Partiamo dal presupposto che l'AMG GT sia in giro 30% è aumentato in potenza e coppia, con cui il bolide 600 + PS vorrebbe venire. Conosciamo poco le esatte prestazioni dopo l'aumento delle prestazioni quanto i dati esatti sulle prestazioni, ma dovrebbe esserci abbastanza potenza disponibile per avere il controllo dell'azione in ogni situazione. Che sia in autostrada, in pista o in crociera sul viale, fai sempre una bella figura con la supersportiva modificata professionalmente di Affalterbach.

La nostra conclusione su questa AMG GT:

Un progetto davvero di grande successo che il tuner dell'auto ha messo sulle ruote. A nostro avviso, il modello sembra sportivo, di classe e non troppo violento modificato, il che significa che l'auto piacerà sicuramente a molti fan del tuning. Se stai pianificando un'AMG GT come auto da progetto, devi essere consapevole che l'auto divora un'orrenda quantità di costi di manutenzione e fa rapidamente un buco nel tuo portafoglio, nonostante i prezzi delle auto usate relativamente economiche, che partono da poco più di 60.000 euro. Se ti sei ancora innamorato dell'AMG, puoi semplicemente guardare attraverso la nostra galleria di immagini alla fine dell'articolo. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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Foto: club.autohome.com.cn

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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