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Affalterbach. Lo sviluppo dell'hypercar Mercedes-AMG Project ONE (denominazione interna R50) sta entrando in una nuova fase e si sta quindi avvicinando sempre di più alla produzione in serie: diversi veicoli pre-serie stanno ora facendo i loro giri veloci presso il centro di test e tecnologia del Gruppo a Immendingen. La maggior parte dei test lascia i banchi di prova e si sposta sempre più sulle piste di prova. Per la prima volta, i responsabili del progetto hanno anche rilasciato l'intera potenza di oltre 735 kW (1.000 CV) dell'unità di trasmissione ibrida ampiamente elettrificata e altamente complessa per i test di guida. Oltre al programma di test dinamico e alla messa a punto della guidabilità, l'aerodinamica attiva è un altro obiettivo dello sviluppo.
molti componenti attivi su AMG ONE
La complessa interazione dei numerosi componenti attivi, come le feritoie dei parafanghi anteriori o l'ampio alettone posteriore, conferma ora la sua efficacia anche all'esterno della galleria del vento, per consentire la straordinaria dinamica laterale. L'obiettivo di utilizzare Project ONE per raggiungere una nuova dimensione di dinamica di guida e prestazioni per un veicolo stradale e quindi anche per stabilire una pietra miliare nella storia automobilistica si avvicina così per Mercedes-AMG. L'adattamento di un'unità motrice di Formula 1 completa per un'hypercar stradale che, oltre alla sua impressionante dinamica di guida, deve anche gestire le operazioni quotidiane senza intoppi e può guidare esclusivamente elettricamente, è stata una sfida immensa.
funzioni e proprietà completamente nuove
In molte aree, come il comportamento al rumore, il team di sviluppo ha aperto una strada completamente nuova con questo progetto e, con una grande persistenza e un alto livello di ingegneria, ha trovato soluzioni pronte per la serie. Parallelamente ai numerosi test dinamici con i veicoli del progetto, lo sviluppo di questo veicolo ibrido unico di Mercedes-AMG continua anche nella sede di Affalterbach. I vari sistemi del veicolo vengono messi alla prova sui banchi prova motori e sul nostro simulatore. Il passo successivo del vasto programma di test e sviluppo è già stato definito: le prestazioni del Project ONE saranno presto testate anche sul Nordschleife del Nürburgring. Se otteniamo le prime informazioni sulla premiere ufficiale, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Ne sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Foto / s: Mercedes-Benz
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