Domenica 28 aprile 2024
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Mercedes-Benz C63 AMG T con BBS CH-R e kit carrozzeria in carbonio

Momento della lettura 2 Min.

Il team attorno al sintonizzatore Baan Velgen ha appena pubblicato un nuovo progetto. Come base, è stato preso in considerazione un modello T Mercedes-Benz C63 AMG, che ora presenta anche all'esterno la brutale potenza del V8 sotto il cofano. Dopo la cura di messa a punto che l'auto è stata autorizzata a sopportare, la Mercedes-Benz C63 AMG è ora molto più eccitante e individuale rispetto alla versione di produzione. A proposito, abbiamo già i cerchi in lega sportivi BBS CH-R BMW M6 F13 Cabrio visto e come un sistema di scarico sportivo Akrapovic su un AMG può suonare di recente Mercedes SLS AMG a Monaco. Se sei anche l'orgoglioso proprietario di una Mercedes-Benz C63 AMG T, allora Baan Velgen dovrebbe essere un punto di partenza interessante quando si tratta di distinguere l'auto dalla folla. Per quanto riguarda le modifiche apportate alla Mercedes-Benz C63 AMG, abbiamo già appreso i primi dettagli. Quello che sappiamo abbiamo elencato come sempre di seguito per te in un riepilogo. Ma se trovi altre modifiche che non abbiamo elencato, utilizza la casella dei commenti e facci sapere!

(Photo / s: Baan Velgen)

Questi sono i dettagli del veicolo:

  • cerchi in lega BBS CH-R neri in pollici 19 stimati (protezione del cerchio cromata)
  • calibri rossi
  • Sistema di scarico Akrapovic in titanio
  • Spaccalegna
  • Diffusore in carbonio
  • Calotte degli specchietti in carbonio
  • Aperture del cappuccio in carbonio
  • Protezione in pietra di carbonio dietro
  • Parti in carbonio per il vano motore
  • finestre oscurate sul retro
  • forse un aumento delle prestazioni - (ottimizzazione del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - le informazioni sono in sospeso)

Sicuramente nuove informazioni e sicuramente nuove foto e video saranno presto online. Non appena questo sarà il caso, lo metteremo ovviamente online e ti informeremo al riguardo.

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Nota: chiediamo la tua comprensione se non tutti i dettagli di ottimizzazione sono tradotti in modo ottimale. A volte riceviamo le informazioni sui veicoli in varie lingue nazionali e abbiamo il nostro forte bisogno di evocare qualcosa di comprensibile. Siamo sempre grati per le correzioni, quindi non aver paura di condividerle.

A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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