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Condizioni da sogno: 1992 Mercedes Benz E60 di Renntech (W124)

Momento della lettura 3 Min.

Aggiornato di recente il 3 febbraio 2021 alle 07:16

Condizioni da sogno: 1992 Mercedes Benz E60 di Renntech (W124)

Sapevi che la nota "MI60" non è solo di AMG è stato utilizzato su W124? Anche sintonizzatori RENNtech ha usato questa abbreviazione. Gli specialisti Mercedes hanno afferrato la Classe E basata sulla 90 E negli anni '500 e l'hanno sottoposta a un discreto aggiornamento delle prestazioni. E il risultato è stato ancora più forte dell'AMG E60. E anche dopo la ridenominazione da parte della Mercedes da "500 E" a "E 500" (metà 1993) ci fu il V119 da cinque litri M50 E8 con 326 CV (FL 320 CV) con l'iniezione di potenza da RENNtech. Il sintonizzatore ha aumentato il volume a 6,0 litri e in combinazione con un grande airbox in carbonio, un sistema di scarico sportivo e alcune altre chicche, il motore ha fornito un impressionante 400 PS. La galleria (in fondo) e i video mostrano un tale RENNtech E60 che è stato persino abbassato e ha ricevuto una bellissima ruota monoblocco AMG multipart e lucidata impostata in pollici 17.

cerchi in lega AMG appena preparati

Condizioni da sogno: 1992 Mercedes Benz E60 di Renntech (W124)

Inoltre, innumerevoli altri dettagli come una trasmissione SL 500 rinforzata (installato dalla fabbrica, ma revisionato da RENNtech), un differenziale di bloccaggio sull'asse posteriore o il sistema ASR disattivato (controllo della trazione) per le perfette prestazioni della berlina. Al contrario, l'interno è quasi standard. C'erano un interno in pelle nera, sedili elettrici e riscaldati Mercedes, un telefono per auto, un tetto apribile, un climatizzatore automatico e cerchi 16 da non installare più qui. La rara Mercedes 500 E (W124) di RENNtech in blu-nero (Black Pearl metallizzato - codice colore 199) è attualmente in vendita anche negli Stati Uniti. A proposito, le foto provengono da Porta un rimorchio.

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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