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Aggiornato di recente il 4 gennaio 2023 alle 09:36
La C-Coupe raramente ha avuto lo stesso successo franco fabbrica della serie W205. La nuova Classe C è stata presentata al pubblico per la prima volta al North American International Auto Show (NAIAS) nel 2014 ed è stata il successore della serie 2007 costruita tra marzo 2014 e maggio 204. Tuttavia, è stato necessario attendere un po 'per la coupé chic. La produzione in serie della Limo è iniziata il 4 febbraio 2014, il pratico modello T è stato presentato per la prima volta il 23 maggio 2014 nello stabilimento di Brema e poco dopo è iniziato il suo lancio sul mercato. Infine, al Salone Internazionale dell'Automobile (IAA) di due anni fa, si è svolta la prima della C-Coupé (C2), consegnata da dicembre 205. Il coronamento è stato il 2015 febbraio 29, nell'ambito del Salone di Ginevra, con la versione aperta come convertibile A2016. Tutti possono essere equipaggiati con il 205 litri - M 4 DE 177 AL - V40-BiTurbo su richiesta e tutti hanno una coppia massima di 8 PS e 510 NM. E proprio una C700 Coupé (versione 205PS e 476NM) ha ora il team di MIGLIORI auto e moto di Viersen fatto e non solo perso alcuni piccoli cambiamenti, ma anche un significativo aumento delle prestazioni. Per mezzo di un aumento delle prestazioni, purtroppo non a noi noto, si evoca un'enorme coppia 94 PS e 80 NM in più nella Coupé di Stoccarda, il che significa che d'ora in poi un'enorme rabbia di coppia 580 PS e 730 NM nel C63 AMG.
E otticamente, la C-Coupé non è stata lasciata di serie, ma ha ottenuto un abbassamento significativo utilizzando componenti KW e ha costruito un set di ruote che si adatta otticamente alla bellissima vernice blu metallizzata. Il set di ruote è costituito da cerchi in alluminio SCHMIDT FS-Line in pollici 20 che sono il punto culminante assoluto sul C63 con una stella del cerchio verniciata nera lucida e una base del cerchio lucida. In modo che tu possa anche sentire l'aumento delle prestazioni, è stato installato un sistema di scarico sportivo con funzione flap di Capristo, che è tutt'altro che standard acusticamente con i suoi terminali di scarico in ottica di serie. Un bel veicolo che è anche perfettamente allestito con immagini di grande successo. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche a C63 AMG, ovviamente c'è, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.
(Foto / e: MIGLIORI auto e moto /Giordi Miranda)
Queste sono le modifiche alla Mercedes-Benz C63 AMG Coupe (C205):
- Aumento delle prestazioni di + 80 Nm e da 94 PS a 580 PS (426 kW)
- Ruote SCHMIDT Ruote in lega FS-Line (Cerchi Star in Gloss Black, base cerchio lucidata)
- Pneumatici Michelin Pilot Super Sport (245 / 30R20 e 285 / 25R20)
- Abbassamento (molle elicoidali KW)
- Impianto di scarico sportivo Capristo (con funzione flap)
Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI. E abbiamo anche altri C-Coupé sintonizzati, il seguente è un piccolo estratto:
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Startrack 6.8 - 680PS Mercedes C63 AMG Coupe C205 di WAM
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Bitterbous - DMC tuning Mercedes C63 AMG (C205) a Ginevra
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Moshammer Manufaktur - Coupé Mercedes C205 Widebody  |
20 pollici e 580PS
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