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La Mercedes Classe E come coupé dell'attuale generazione C238 può in ogni caso essere descritta come un assoluto "tuning esotico". In realtà è un peccato, perché la base è più che un semplice successo, come pensiamo, e sicuramente un'alternativa all'Audi A5 e alla vecchia BMW Serie 6. E a differenza del predecessore C 207 (Mix tecnologico di classe C ed E.) la piattaforma completa della Classe E è ora installata anche sotto la carrozzeria. È vero che non si può trascurare una somiglianza con la più piccola Classe C Coupé e la coupé di lusso della Classe S, ma a nostro avviso il modello attuale è molto più indipendente. E questa copia nel bellissimo "rosso cardinale designo metallizzato" del tuner indonesiano Permaisuri è un vero highlight.
Inoltre è stata installata una nuova griglia
Una verniciatura soprattutto in combinazione con la griglia AMG Panamericana (Per quanto ne sappiamo, è una replica, il sintonizzatore vende la griglia come una griglia "Benz Style GTR") e i vetri oscurati a tutto tondo con infissi neri sono perfettamente messi in scena. Ma l'attenzione è ovviamente sul nuovissimo set di ruote. Sono installati cerchi da 21 pollici forgiati dallo scaffale delle ruote ADV.1 e nello specifico è il tipo "ADV05 M.V2" della serie Advanced. Le dimensioni esatte sono 9 x 21 pollici sull'asse anteriore e l'asse posteriore ha un impressionante 10,5 x 21 pollici. E in base alla griglia del radiatore e alle strisce cromate nella grembialatura anteriore, anche i cerchi sono coperti con una vernice leggera.
leggero abbassamento anteriore e posteriore
In particolare, è un classico grigio opaco (grigio canna di fucile) che si adatta perfettamente allo stile degli Stuttgarter. E così che la maestosa 21 Zöller non lasciò che la Classe elettronica diventasse un fuoristrada, c'era ancora un abbassamento per la grande coupé. Una riduzione della gamma da 30 a 40 mm anteriore e posteriore provoca un'impressione sportiva e oltre un'andatura più sportiva. Tuttavia, al momento non siamo a conoscenza di come sia stato realizzato l'abbassamento. Partiamo da molle sportive o forse la sospensione pneumatica di fabbrica è stata persuasa per mezzo di elettronica per l'abbassamento. Tuttavia, ancora e ancora, il team di Permaisuri dimostra che l'Indonesia sa esattamente come implementare la messa a punto su un veicolo premium. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche alla Classe E Coupé C238, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: Permaisuri / Ruote ADV.1)
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Mercedes Classe E (C238) su cerchi ADV.1 ADV05 M.V2
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