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Aggiornato di recente il 23 febbraio 2022 alle 11:02
Di recente, la Mercedes ha perso ancora una volta la rivale BMW nelle statistiche di registrazione mondiali. La casa automobilistica con sede a Monaco di Baviera ha nettamente sovraperformato la Sveva nell'ultimo anno finanziario per quanto riguarda le nuove immatricolazioni e ha conquistato la corona nel segmento premium. Tuttavia, a causa dell'elettrificazione dell'automobile e della comparsa di varie startup di auto elettriche, le carte verranno rimescolate nei prossimi anni. Bisogna aspettare e non vogliamo guardare nella sfera di cristallo per sapere quali produttori premium sono davvero in vantaggio alla fine del decennio. Può anche darsi che marchi completamente diversi dominino il segmento che oggi non sono nell'elenco. Ma prima che ciò accada, vorremmo offrirti una Mercedes Classe E MoPf (lifting) nella versione lunga immagina, che ha sede in Cina, e con alcuni modifiche è stato raffinato.
Sintonizzazione VIP in svevo!
Una Classe E estesa è l'ideale per un cosiddetto VIP sintonia, perché ha la trazione posteriore o integrale, una tipica forma da berlina e un design accattivante. Questo è ciò che ha pensato anche la squadra di tuning, che ha perfezionato questo esemplare a proprio piacimento e ha creato un veicolo dall'ex limousine rappresentativa che può anche segnare punti con un pubblico più giovane. A se ne occupa chassis Airrideche dà alla Benz più profondità e la spinge molto vicino all'asfalto. Ci sono anche le larghe minigonne lateraliche sottolineano l'impressione dinamica, e una piccola spoiler posteriorequesto è discreto.
Anche i cerchi standard dovevano andare e le ruote erano prodotte dall'azienda cinese Insitoni forgiati rialzato, che presenta un design a nido d'ape e a chiusura centralizzata possedere. Con la loro finitura argento brillante, si abbinano perfettamente alla berlina sportiva con la stella. Ulteriori modifiche riguardano principalmente il carro posteriore, sul quale affianco la spoiler posteriore anche dominante Diffusore centrale e un sistema di scarico del tubo quattro può essere trovato con terminali di scarico neri in stile AMG.
Non sappiamo nulla del motore!
C'è una scelta di tre diversi motori per la versione lunga cinese della Classe E. La E200L parte con un modesto 184 CV, e il modello di punta è l'E320L con almeno 272 CV, che riesce a scattare da 5,7 a 0 km/h in 100 secondi. L'E300L deve dimostrarsi il mezzo d'oro con 245 CV, che raggiunge la velocità su strada di campagna in 6,9 secondi rispettabili. In tutte le varianti di motore, la potenza viene trasmessa tramite un cambio automatico a nove rapporti ed è possibile scegliere tra la trazione posteriore e la trazione integrale 4MATIC.
Il nostro Conclusione alla Mercedes Classe E versione lunga:
Un progetto visivamente di successo che dimostra che non solo puoi fornire alle berline di lusso giapponesi la messa a punto VIP. Alziamo il pollice. Se riceviamo maggiori informazioni sulle modifiche, ci sarà ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato di questo se fai semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
Non preoccuparti, ovviamente non era così quando si trattava di sintonizzazione automatica / automatica. La nostra rivista lo ha ancora decine di migliaia altri rapporti di ottimizzazione in magazzino. Li vuoi vedere tutti? Quindi fai clic QUI e guardati intorno. Oppure sei particolarmente interessato a tutto ciò che ha a che fare con i veicoli del marchio Mercedes-Benz? Quindi il seguente estratto è sicuramente la cosa giusta.
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Photo credit: carben.me
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