Domenica 28 aprile 2024
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Più sportiva: la linea Mercedes EQC 400 4matic AMG!

Momento della lettura 3 Min.

Mercedes-EQ sta ampliando la gamma del suo SUV elettrico di successo: l'EQC 400 4MATIC è ora disponibile come modello base che è configurato in modo uniforme in tutta Europa ed è quindi particolarmente interessante in termini di prezzo da 66.068,80 euro [2]. La nuova EQC 400 4MATIC AMG Line, invece, mostra a prima vista il dinamismo della sua trazione elettrica. Completa la gamma di modelli al top. Questa versione sportiva ampiamente equipaggiata ha gli esterni e gli interni AMG Line di serie, quindi può essere riconosciuta dall'esterno dalla griglia del radiatore a pannello nero specifica AMG nel design a doppia lama. Il clou degli interni sono i sedili sportivi con grafica dei sedili specifica AMG in pelle ecologica ARTICO / rivestimento in microfibra DINAMICA con cuciture decorative grigio medio. I prezzi per la linea EQC 400 4MATIC AMG partono da 73.208,80 euro2. Entrambi i modelli possono essere ordinati ora e saranno disponibili presso i concessionari a maggio. Come tutti gli EQC, nel frattempo, anche i nuovi hanno un caricabatterie da 11 kW di serie.

Mercedes EQC 400 4matic Linea AMG

In Germania, Mercedes-Benz e il governo federale sostengono il passaggio all'elettromobilità: a causa del prezzo di listino netto inferiore a 65.000 euro per l'EQC, un bonus ambientale di 5.000 euro dal governo federale e un sussidio di 2.500 euro da Mercedes-Benz sono possibili [3]. L'EQC 400 4MATIC costa quindi 63.093,80 euro IVA inclusa. Se viene detratta anche la quota federale del bonus ambientale, il prezzo effettivo è di 58.093,80 euro. Per la massima flessibilità, le due varianti di modello sono disponibili anche in diversi mercati come abbonamento EQC. Il regolare contratto di locazione ha una durata di 24 mesi e può essere risolto anticipatamente con un periodo di preavviso di tre mesi.

Più sportiva: la linea Mercedes EQC 400 4matic AMG!

L'esterno della linea AMG della linea EQC 400 4MATIC AMG include la griglia del radiatore a pannello nero specifica AMG con design a doppia lama e un telaio nero lucido; Grembialatura anteriore specifica AMG in design ad ala di jet con prese d'aria con finiture cromate e inserti in nero lucido e BARRIERE D'ARIA visibili e funzionali; Cerchi in lega AMG da 48,3 cm (19 ″) a 5 razze, aerodinamicamente ottimizzati, verniciati in grigio tantalio e con finitura a specchio; grembialatura posteriore più ampia specifica per AMG con prese d'aria visibili e non funzionali, inserto del diffusore in nero e finiture cromate; Specchietti esterni in tinta con la carrozzeria.

con volante sportivo multifunzione in pelle nappa

Elementi della Linea Interni AMG: volante sportivo multifunzione in pelle nappa, appiattito nella parte inferiore, traforato nella zona dell'impugnatura; Sedili sportivi con grafica dei sedili specifica AMG in pelle ecologica ARTICO / rivestimento in microfibra DINAMICA con cuciture decorative grigio medio; Cruscotto in similpelle sintetica nappa; Linee di cintura con una struttura superficiale fine in nero, cuciture decorative in oro rosa o grigio medio; Rivestimento interno delle porte in nero con cuciture decorative nere sul pannello centrale delle porte e cuciture decorative grigio medio sul bracciolo; Mascherina in carbon look, antracite; Pedaliera sportiva AMG in acciaio inossidabile spazzolato con borchie in gomma nera; Tappetini AMG; Perni porta in cromo.

Più sportiva: la linea Mercedes EQC 400 4matic AMG!

Ulteriori dotazioni di serie della linea EQC 400 4MATIC AMG: copertura del vano di carico EASY-PACK, TIREFIT, pacchetto luci interne, pacchetto comfort di seduta, pacchetto specchietti, assistente di parcheggio attivo con PARKTRONIC, vetri acustici termoisolanti, pacchetto parcheggio con telecamera per la retromarcia, sistema audio avanzato, illuminazione ambientale, servizi di ricarica remoti ed estesi Premium.

Più sportiva: la linea Mercedes EQC 400 4matic AMG!

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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