Domenica 28 aprile 2024
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2020 Mercedes EQC 400 4MATIC dal sintonizzatore Brabus!

Momento della lettura 4 Min.

2020 Mercedes EQC 400 4MATIC dal sintonizzatore Brabus!

BRABUS è stato l'epitome di affascinanti varianti ad alte prestazioni praticamente di tutte le automobili Mercedes-Benz per oltre quattro decenni. Questa tradizione continua anche con l'introduzione dell'azionamento elettrico nella serie del produttore svevo. Come uno sguardo al prossimo futuro, BRABUS presenta un primo concetto esclusivo di raffinatezza per la Mercedes EQC 400 4MATIC, incluso naturalmente un aggiornamento delle prestazioni! Il concetto per il miglioramento delle prestazioni di BRABUS PowerXtra ELECTRIC è stato progettato dagli ingegneri di sviluppo, ingegneri elettronici e specialisti software dell'azienda basata su Bottrop in modo tale da diventare attivo quando il conducente seleziona il programma di azionamento "S" sull'interruttore DYNAMIC SELECT standard.

Coppia 422 PS e 830 NM

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Quindi la coppia massima aumenta dall'inizio, da 760 Nm standard a 830 Nm. Parallelamente, la potenza di picco aumenta da 300 kW / 408 CV a 310 kW / 422 CV. Ciò si traduce in una dinamica di guida notevolmente aumentata, che si riflette in una riduzione dell'accelerazione da 100 km / h a soli 4,9 secondi. La velocità massima rimane limitata a 180 km / h. Se il livello di guida "E" è attivato nell'EQC Mercedes, l'aggiornamento BRABUS PowerXtra ELECTRIC abilita lo "stile di guida a un pedale" che è spesso desiderato dai conducenti di veicoli elettrici. Il SUV decelera già molto fortemente quando il conducente rilascia l'acceleratore. Ciò significa che è molto meno necessario applicare i freni nel traffico normale e il recupero è ulteriormente migliorato.

Ruote BRABUS Monoblock Z da 20 o 21 pollici

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Mentre BRABUS PowerXtra ELECTRIC è attualmente in fase di test, le ruote BRABUS Monoblock Z con diametro di 20 o 21 pollici sono già state testate TÜV per EQC 400 4MATIC. Le foto allegate mostrano l'eCrossover con entrambe le varianti disponibili del design sportivo ed elegante a dieci razze per questo modello. La variante da 20 pollici è composta da cerchi in lega leggera da otto pollici e mezzo sull'asse anteriore, che sono guidati con pneumatici Pirelli P Zero di dimensioni 255/45 R 20 e ruote larghe nove e mezzo pollice, che sono dotate di pneumatici 285/40 R 20. Le ruote "PLATINUM EDITION" BRABUS Monoblock Z con un diametro di 21 pollici sono ancora più esclusive. Attraverso l'uso di un processo di forgiatura ad alta tecnologia, questi cerchi offrono una combinazione perfetta di leggerezza e massima resistenza. Sull'assale anteriore vengono utilizzate ruote 9Jx21 con pneumatici ContiSportContact nel formato 255/40 R 21. C'è spazio per le ruote forgiate 10.5Jx21 con pneumatici 285/35 R 21 nella parte posteriore dei passaruota.

il programma di aerodinamica Brabus all'EQC

Con entrambe le combinazioni ruote / pneumatici BRABUS su misura, l'aspetto dell'EQC 400 è già significativamente più attraente. Un programma aerodinamico per le cinque porte che rende l'aspetto individuale ancora più distintivo è già in fase di elaborazione da parte dei designer BRABUS. Lo spoiler posteriore BRABUS, prodotto in qualità originale da PUR, è già disponibile per la consegna. Un'altra specialità BRABUS sono le esclusive opzioni interne. Naturalmente, ci sono innumerevoli modi per personalizzare questa auto elettrica secondo il gusto personale del suo proprietario. La gamma spazia dai pedali BRABUS e dai perni di bloccaggio delle porte in alluminio ai davanzali delle porte con logo BRABUS illuminato in colori cangianti e cabina di guida completamente ridisegnata.

Interni in pelle pregiata BRABUS

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Nel negozio di tappezzeria interno, per la Mercedes EQC 400 4MATIC possono essere prodotti anche raffinati interni in pelle pregiata BRABUS, che non solo impressionano con una varietà praticamente illimitata di colori e design della tappezzeria. La qualità della lavorazione fino all'ultima curva è altrettanto unica. Se riceviamo informazioni tempestive su ulteriori modifiche, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se usi semplicemente il nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!

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(Foto / e: Brabus)

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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