Ieri c'era sulla cronologia di McChip-dkr per vedere una Mercedes-Benz Classe G W463 G350d che vogliamo davvero mostrarti. L'obiettivo della conversione era un moderato aumento delle prestazioni (Stage 1) del turbo OM642 V6 con 2987 cm³ che franco fabbrica 180 kW (245 PS) e 600 NM a 3600 giri / min. Tramite l'ottimizzazione del chip, Mcchip-DKR aumenta le prestazioni a 290 PS e 700 NM brillanti e garantisce quindi che l'accelerazione di fabbrica a 100 km / h in 8,8 secondi sia chiaramente ridotta. E la velocità massima di 192 km / h del veicolo di serie è ora probabilmente molto più alta e con lo stesso stile di guida, l'aumento delle prestazioni si esprime anche in minori consumi.
E visivamente hai una piccola mano posata perché la classe G ha ottenuto un Sospensione KW Sospensione coilover ECU DDC che assicura che lo spazio nel passaruota non sia così esagerato come nella serie. Infine, ce n'era uno in più per un paesaggio sonoro adatto alle specie Modulo audio attivo che porta anche un invidiabile panorama sonoro da un motore diesel. A parte l'aumento delle prestazioni, l'abbassamento e il modulo audio, non sono note altre modifiche, quindi ti lasciamo qui con le immagini da solo. 🙂 Se otteniamo ancora alcune informazioni, c'è ovviamente un aggiornamento per questo rapporto. Sarai informato se il tuo è solo nostro Bacheca sottoscrivere. Divertiti a guardare le foto e rimani fedele a noi!
(Foto / e: McChip-DKR)
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Mercedes-Benz Classe G W463 G350d
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