Lunedì 29 aprile 2024
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RACE! Sudafrica - Mercedes SLS AMG in bianco opaco

Momento della lettura 4 Min.

RACE! Sudafrica - Mercedes SLS AMG in bianco opaco

Una cosa è chiara, estremamente rara ed estremamente evidente, anche 7 anni dopo la sua presentazione! Si può giustamente definirlo un "vero colpo d'occhio". Sto ovviamente parlando della Mercedes-Benz SLS AMG (C 197 interno alla fabbrica, Roadster R 197) che è stato presentato al pubblico per la prima volta all'IAA nel settembre 2009 ed è andato in vendita il 27 marzo 2010. Cofano enorme, Mercedes atipici "sbalzi corti" anteriori e posteriori, un grosso V8 e ovviamente le spettacolari porte ad ali di gabbiano! Il pezzo forte (accanto al file Black Series) è stato quindi introdotto a novembre 2013 Edizione definitiva GT con la quale la produzione della SLS si è conclusa a giugno 2014 (solo la GT3 è stata prodotta fino al 2016). E proprio un 571PS di questo tipo - SLS erano i giorni con il sintonizzatore sudafricano RACE! Sud Africa ospite. Il sintonizzatore ha dato all'SLS un rivestimento completo 3M in Satin White (bianco opaco) e ha impostato accenti neri lucidi tutt'intorno. Un punto culminante della sportiva Stoccarda sono anche le parti aerodinamiche in carbonio di Brabus, che apparentemente erano già installate. Qui l'AMG ha uno spoiler anteriore, approcci sottili per le minigonne laterali, prese d'aria destra e sinistra nel paraurti anteriore, branchie nei paraurti, un sottile labbro dello spoiler sul cofano del bagagliaio e, se abbiamo ragione, il diffusore proviene anche dal sintonizzatore premium tedesco di Bottrop.

RACE! Sudafrica - Mercedes SLS AMG in bianco opaco

Ma non siamo del tutto sicuri, perché RACE! ha anche costruito un sistema di scarico sportivo Akrapovic con terminali di scarico in carbonio e chiunque conosca Akrapovic sa che offrono anche un diffusore per quasi tutti i veicoli. D'altra parte, siamo sicuri dei cerchi in lega nero lucido che provengono anche da Brabus. Questo è il tipo Monoblock F in una stima di 21-22 pollici. Se guardi da vicino puoi anche vedere un impianto frenante modificato, le pinze dei freni verniciate di rosso hanno un inconfondibile logo Brabus. Sfortunatamente, al momento non sappiamo se la SLS abbia ricevuto anche un aggiornamento delle prestazioni Brabus o modifiche all'interno. Se otteniamo maggiori informazioni sulle modifiche allo SLS, ci sarà ovviamente, come sempre, un aggiornamento per questo rapporto. La cosa migliore è iscriversi al nostro feed e se c'è qualcosa di nuovo verrai informato immediatamente. Ci auguriamo che ti piaccia guardare le foto.

RACE! Sudafrica - Mercedes SLS AMG in bianco opaco

(Foto / e: RACE! Sud Africa)

Queste sono le modifiche alla Mercedes SLS AMG:

  • Kit corpo in carbonio Brabus (spoiler anteriore, minigonne laterali, prese d'aria nel paraurti anteriore, branchie nei parafanghi, labbro dello spoiler, diffusore)
  • sventare bianco opaco tutt'intorno con accenti neri (Stella Mercedes anteriore e posteriore, specchietti esterni, griglia del radiatore) - 3M bianco satinato
  • Cerchi in lega Brabus Monoblock F in nero lucido
  • Sistema frenante Brabus con pinze verniciate rosse
  • leggero abbassamento (molle sportive, molle elicoidali, sospensioni sportive, sospensioni coilover - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • finestre oscurate / colorate tutt'intorno
  • forse un aumento delle prestazioni - (tuning del chip, tuning box, conversione del compressore o del turbo, NOS ecc. - ulteriori informazioni non sono disponibili)
  • Impianto di scarico sportivo Akrapovic (con terminali di scarico in carbonio)

possibilmente interno Brabus:

  • Interni: contagiri fino a 400-km / h (250 mph), volante sportivo dalla forma ergonomica, davanzali delle portiere in acciaio inossidabile con retroilluminazione a forma di logo BRABUS, pedali anodizzati opachi, ecc.

RACE! Sudafrica - Mercedes SLS AMG in bianco opaco

Abbiamo ancora molte migliaia di rapporti di ottimizzazione su tuningblog.eu, se vuoi vedere un estratto fai clic QUI, E anche da RACE! In Sudafrica abbiamo altri veicoli, seguendo un piccolo estratto:

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A proposito di Thomas Wachsmuth

Thomas Wachsmuth - È parte integrante di tuningblog.eu dal 2013. La sua passione per le auto è così intensa che investe in esse ogni centesimo disponibile. Mentre sogna una BMW E31 850CSI e una Hennessey 6x6 Ford F-150, attualmente guida una BMW 540i (G31/LCI) piuttosto discreta. La sua collezione di libri, riviste e opuscoli sul tema del tuning automobilistico ha ormai raggiunto proporzioni tali che lui stesso è diventato un'opera di riferimento ambulante per la scena del tuning.  Altro su Tommaso

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